Theo số liệu mới nhất từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), từ ngày 1/1 đến ngày 31/1, toàn quốc xảy ra 1.702 vụ TNGT đường bộ, làm 917 người chết, 1.163 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2024, giảm 26,29% về số vụ, giảm 1,72% về số người chết, giảm 37,71% số người bị thương).
Riêng trong 9 ngày nghỉ Tết, toàn quốc xảy ra 445 vụ TNGT, làm chết 209 người, bị thương 373 người.
Theo thống kê từ ngành y tế, trong 9 ngày nghỉ Tết, so với cùng kỳ Tết năm trước, số ca khám cấp cứu nghi do TNGT giảm 11%, số ca tử vong nghi do TNGT giảm 28,9%, đáng lưu ý là số lượng người bị nặng phải mổ cấp cứu do tai nạn giảm đáng kể.
Bên cạnh đó, trong công tác xử lý vi phạm, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 327.000 trường hợp vi phạm; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn của 27.800 trường hợp; có hơn 28.700 giấy phép lái xe bị trừ điểm; lực lượng chức năng cũng tạm giữ hơn 1.800 ô tô, hơn 93.700 mô tô.
Tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí (Ảnh minh họa).
Bên cạnh việc TNGT giảm cả 3 tiêu chí, lực lượng CSGT đã xử lý hơn 70.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, gần 600 trường hợp vi phạm về ma túy.
Theo Cục CSGT, sau một tháng thực hiện Nghị định 168, có thể thấy rõ việc xử lý vi phạm đã giảm đáng kể so với thời gian trước liền kề, điều đó cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của người dân đã được nâng cao, tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng cảnh sát giao thông.
Mặc dù đạt được những kết quả tích cực, song công tác đảm bảo TTATGT vẫn còn nhiều thách thức. Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là 06 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây TNGT; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.
Cục sẽ tham mưu cho Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương tham mưu UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương rà soát hoàn thiện yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền, đảm bảo đồng bộ và phù hợp với sự phát triển của tình hình kinh tế, xã hội và tốc độ gia tăng của các phương tiện tham gia giao thông.
Minh Lý