Thực hư thông tin nâng mức xử phạt vi phạm giao thông theo Dự thảo Nghị định 168

3 giờ trướcBài gốc

Trước luồng thông tin cho rằng Bộ Công an đề xuất tăng mạnh mức phạt tiền đối với nhiều hành vi vi phạm giao thông, ngày 15/4, Cục CSGT đã chính thức lên tiếng đính chính. Theo đó, Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 sẽ không nâng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Mục tiêu trọng tâm của Dự thảo lần này là mô tả kỹ lưỡng và chặt chẽ hơn các hành vi vi phạm, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Đáng chú ý, Dự thảo bổ sung các quy định xử phạt mới dành cho loại hình xe kinh doanh vận tải hợp đồng điện tử và xe nội bộ với mức phạt tương đương các loại hình vận tải hiện nay, nhằm đảm bảo sự công bằng và minh bạch trong quản lý.

Nghị định 168 sẽ không nâng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Cục CSGT làm rõ, việc nâng thẩm quyền xử phạt tiền không lập biên bản (xử phạt tại chỗ) từ 500.000 đồng lên 7,5 triệu đồng là sự đồng bộ hóa cần thiết với Nghị định 189/2025/NĐ-CP (đã có hiệu lực từ ngày 1/7/2025).

Đối với các hành vi có mức phạt dưới 7,5 triệu đồng, người vi phạm có thể lựa chọn nộp phạt trực tiếp cho cán bộ thực thi nhiệm vụ và nhận chứng từ theo quy định.

Người dân không còn bắt buộc phải đến kho bạc, ngân hàng hoặc thực hiện các bước xác nhận phức tạp trên cổng dịch vụ công nếu muốn giải quyết nhanh vi phạm tại hiện trường.

Hành vi có mức phạt tiền thấp hơn 7.500.000 đồng có thể nộp phạt trực tiếp cho cán bộ chiến sĩ CSGT đang thực thi nhiệm vụ (xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản).

Bên cạnh việc nâng hạn mức xử phạt tại chỗ, Dự thảo còn quy định rõ thẩm quyền của các chức danh mới để phù hợp với việc sắp xếp bộ máy nhà nước và chính quyền 2 cấp.

Cụ thể, Dự thảo phân định rõ ranh giới thẩm quyền của các chức danh thuộc ngành đường bộ (Cục trưởng Cục Đường bộ Nam), ngành xây dựng (Giám đốc Sở Xây dựng) và các cấp lãnh đạo trong lực lượng Công an nhân dân như Trưởng Công an xã, Đội trưởng, Trưởng phòng... Sự điều chỉnh này giúp pháp luật giao thông trở nên thống nhất, đồng bộ với Luật Xử lý vi phạm hành chính, từ đó nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong tình hình mới.

Cục CSGT khuyến cáo người dân cần tiếp cận thông tin từ các nguồn chính thống, tránh bị dẫn dắt bởi các nội dung xuyên tạc gây hoang mang dư luận. Việc sửa đổi quy định lần này không nằm ngoài mục tiêu minh bạch hóa quá trình xử lý vi phạm và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông.

Nguồn GĐ&XH : https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thuc-hu-thong-tin-nang-muc-xu-phat-vi-pham-giao-thong-theo-du-thao-nghi-dinh-168-172260415121858964.htm