Thực hư thông tin ô tô sản xuất trước 2017 sẽ không được đi ở Hà Nội và TP.HCM từ 2026

8 giờ trướcBài gốc

Bộ Nông nghiệp và Môi trường (đơn vị chủ trì soạn thảo) đang lấy ý kiến các Bộ, ngành, địa phương về dự thảo Quyết định quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam.

Theo dự thảo, với ô tô, quy chuẩn khí thải với xe lưu hành sẽ gồm 5 mức (các mức từ 1 - 5) quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam.

Điều được quan tâm nhất tại dự thảo là lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô đang lưu hành.

Cụ thể, ô tô có năm sản xuất trước năm 1999 áp dụng mức 1. Còn với ô tô có năm sản xuất từ 1999 áp dụng mức 2.

Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức (động cơ xăng) và ô tô lắp động cơ cháy do nén (động cơ diesel) có năm sản xuất từ 2017 áp dụng mức 3 từ 1/1/2026.

Người dùng không cần quá lo lắng về tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình mới đang được lấy ý kiến

Với xe có năm sản xuất từ 2022 áp dụng mức 4 từ ngày 1/1/2026 và mức 5 từ 1/1/2028.

Đáng chú ý, ô tô có đăng ký biển số tại Hà Nội và TP.HCM, thời gian áp dụng mức cao hơn sẽ sớm hơn.

Theo đó, ô tô động cơ xăng, dầu đăng ký biển số của Hà Nội và TP.HCM sản xuất từ 2017 áp dụng mức 4 từ 1/1/2026. Cùng thời điểm này, ô tô đăng ký biển số các địa phương khác chỉ áp dụng mức 3.

Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và TP.HCM lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ 2022 áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2027; Sớm hơn 1 năm so với các địa phương khác.

Như vậy, trong dự thảo không hề có quy định nào nhắc đến việc cấm xe sản xuất trước năm 2017 đi vào TP Hà Nội và TP.HCM; Chỉ có quy định từ năm 2026, các xe có đăng ký và lưu hành ở hai thành phố này phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải sớm và cao hơn các địa phương khác.

Theo Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng), liên quan đến việc kiểm định khí thải ô tô lưu hành, Bộ Xây dựng là đơn vị được giao nhiệm vụ tổ chức việc kiểm tra, chứng nhận phương tiện ô tô đáp ứng mức quy chuẩn khí thải quy định.

Theo lý giải, ô tô đang lưu hành đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật về khí thải theo lộ trình là có thể sử dụng bình thường; Ô tô bảo dưỡng tốt và đầy đủ dù sản xuất năm nào cũng có thể đáp ứng mức khí thải quy định tương ứng theo lộ trình dự kiến áp dụng.

Đại diện Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng) cũng cho biết, nếu ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ thì đều có thể đáp ứng mức khí thải quy định như tại dự thảo lộ trình.

Hải Dương

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/thuc-hu-thong-tin-o-to-san-xuat-truoc-2017-se-khong-duoc-di-o-ha-noi-va-tphcm-tu-2026-post611495.antd