Thúc tiến độ nhiều công trình trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long ngay từ đầu năm

9 giờ trướcBài gốc

Phấn đấu tăng trưởng GRDP từ 8% trở lên

Tại Bến Tre, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã hoàn thành gần 80%, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch. Riêng phần cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 24%.

Giám đốc Ban Quản lý dự án Trần Văn Thi (chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu RM2) cho biết: Với quyết tâm vượt tiến độ đề ra đảm bảo thi công xuyên Tết, toàn bộ anh em trên công trường dự án tập trung thi công 3 ca, 4 kíp theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để đưa công trình cầu Rạch Miễu 2 vào khai thác trước ngày 2/9/2025.

Hiện tiến độ thi công được các nhà thầu đã đẩy nhanh vào trước Tết. Ở mỗi trụ tháp có khoảng 200 công nhân thi công, kế hoạch hợp long biên đã được rút ngắn 3 tháng. Dự kiến, cuối tháng 2/2025 sẽ hợp long nhịp biên cầu chính cầu, đến đầu tháng 5/2025 sẽ hợp long nhịp giữa cầu Rạch Miễu 2.

Thi công thảm mặt cầu Dự án cầu Rạch Miễu 2 (phía bờ Tiền Giang). Ảnh: Baodongkhoi online

Tại buổi thăm và chúc Tết trong những ngày làm việc đầu năm công nhân thi công cầu Rạch Miễu 2, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Ngọc Tam đánh giá cao sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, của lãnh đạo các đơn vị thi công, cũng như sự phối hợp, hỗ trợ giữa hai địa phương trong quá trình triển khai dự án.

Đến nay, tiến độ của dự án đã vượt kế hoạch đề ra, đáp ứng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (là thông xe kỹ thuật vào 2/9/2025), hoan nghênh và biểu dương Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, lãnh đạo các đơn vị thi công và công nhân đã trực tiếp làm việc trên công trường. Xây dựng hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 và hoàn thành lấp đầy Khu công nghiệp Phú Thuận và mỗi huyện 1 cụm công nghiệp ít nhất 70 ha, riêng huyện Chợ Lách có diện tích phù hợp là 2 trong 11 công trình trọng điểm của tỉnh đề ra tại Nghị quyết số 09-NQ/ĐH Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Với tiến độ hiện tại, tin tưởng rằng, hai công trình trọng điểm là cầu Rạch Miễu 2 và KCN Phú Thuận sẽ hoàn thành đúng kế hoạch, mang lại khí thế phát triển cho tỉnh trong chặng đường phấn đấu vươn lên trở thành tỉnh khá của khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Tại Trà Vinh, các công trình, dự án trọng điểm đang triển khai như: phương án chống sạt lở khu vực Cồn Nhàn, huyện Duyên Hải; nâng cấp, mở rộng đường vào Khu di tích danh thắng ao Bà Om; cải tạo, nâng cấp bờ kè sông Long Bình; cải tạo, nâng cấp công viên Lê Thánh Tôn; đề xuất kết nối giao thông Khu Kinh tế Định An và định hướng hình thành Khu công nghiệp Ngũ Lạc…

Bí thư Tỉnh ủy Trà Vinh Ngô Chí Cường nhấn mạnh, đây là những công trình, dự án trọng điểm, góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế của tỉnh; đồng thời chỉ đạo UBND tỉnh, các sở, ngành liên quan tiếp tục rà soát, tìm giải pháp giải quyết vướng mắc các vấn đề còn tồn tại, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện các công trình, dự án đảm bảo hoàn thành theo mục tiêu, kế hoạch đề ra.

Đặc biệt, đối với đề xuất của nhà đầu tư về kết nối giao thông Khu Kinh tế Định An và định hướng phát triển Khu công nghiệp Ngũ Lạc, Thường trực Tỉnh ủy ghi nhận và cơ bản thống nhất những nội dung đề xuất của nhà đầu tư, đồng thời chỉ đạo UBND tỉnh và các sở, ngành tỉnh liên quan tập trung nghiên cứu kỹ các nội dung chi tiết đề xuất của nhà đầu tư để sớm tạo điều kiện cho nhà đầu tư triển khai thực hiện theo đúng quy định, đặc biệt lưu ý điều chỉnh quy hoạch, chọn phương án khả thi phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Tại Cà Mau, đến nay, tiến độ xây dựng tuyến cao tốc thành phần Cần Thơ - Cà Mau, trong đó đoạn trên địa bàn tỉnh Cà Mau có chiều dài tuyến chính 21,9 km và tuyến nối ra Quốc lộ 1 dài 16,6 km đang được đẩy nhanh tiến độ ngay từ đầu năm, nhất là khi đã hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Dự kiến 30/4 này sẽ khởi công Dự án mở rộng và nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.

Khẩn trương thi công cầu Gành Hào nối 2 tỉnh Cà Mau - Bạc Liêu. Ảnh: Gia Minh

Đối với tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, qua khảo sát và định hình, hướng tuyến đảm bảo thẳng nhất, ngắn nhất, phù hợp với tình hình thực tế với điểm cuối đề xuất giao với đường Hồ Chí Minh và kết nối trực tiếp với đường giao thông từ đất liền ra Đảo Hòn Khoai. Cùng với đó là 8 nút giao trên tuyến để kết nối với điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, một số tuyến với Quốc lộ, Cảng Hòn Khoai và các trục đường huyết mạnh của địa phương. Đây là dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 với chiều dài dự kiến 90 km, quy mô 4 làn xe và tiến hành đầu tư trước 2030.

Với dự án Cảng Hòn Khoai, đây là cảng biển loại III thuộc nhóm cảng biển số 5, là cảng biển tổng hợp đã được quy hoạch. Mới đây, Cà Mau đề xuất bổ sung thêm Khu dịch vụ hậu cần logistics trên đất liền (dự kiến khu lấn biển) và cầu ra đảo. Cùng với đó là dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn TP. Cà Mau - Năm Căn và đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Tại cuộc họp Ban Thường vụ Tỉnh ủy và các ngành chuyên môn nhằm cho ý kiến về đầu tư các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn, vào giữa tuần qua, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh, chỉ tiêu tăng trưởng của tỉnh trong năm 2025 từ 7-8% và quyết tâm phấn đấu trong nhiệm kỳ tới tốc độ tăng trưởng phải đạt từ 2 con số. Với đặc thù của tỉnh Cà Mau, hạ tầng xây dựng, trong đó đó hạ tầng về giao thông phải đi trước, tạo nền tảng vững chắc, mở lối phát triển, nhất là những công trình trọng điểm nhằm động lực bứt phá, theo kịp tốc độ tăng trưởng chung, ngang bằng cùng cả nước.

Kỳ vọng tạo đột phá mới

Tại TP. Cần Thơ - trung tâm vùng ĐBSCL, từ tháng 5/2024, hai cầu huyết mạch phía Tây thành phố là cầu Tây Ðô (huyện Phong Ðiền) và cầu Cờ Ðỏ đã hoàn thành, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông đường bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông và thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng ngoại thành.

Theo ngành chức năng, đến đầu năm 2025, dự án đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (nối quốc lộ 91 và quốc lộ 61C) đang triển khai 4/7 gói thầu thi công xây lắp, thực hiện đạt gần 30% giá trị hợp đồng. Các dự án xây dựng và nâng cấp mở rộng các tuyến đường tỉnh đang thi công, cụ thể: đường tỉnh 923 đạt gần 19% khối lượng hợp đồng; đường tỉnh 917 đạt khoảng 11% khối lượng hợp đồng; đường tỉnh 918 đạt khoảng 22% khối lượng hợp đồng; đường tỉnh 921 đạt khoảng 48% khối lượng hợp đồng. Tuyến cao tốc Cần Thơ - Châu Ðốc - Sóc Trăng đang thi công đạt khoảng 20% khối lượng hợp đồng...

Với những nỗ lực đầu tư phát triển hệ thống giao thông trong thời gian qua, đến nay hạ tầng giao thông của TP. Cần Thơ đã cơ bản bảo đảm kết nối, đáp ứng yêu cầu vận tải. Hiện nay, trên địa bàn thành phố đang tiếp tục triển khai các dự án mang tính trọng điểm, kết nối vùng, kết nối liên vùng, khi hoàn thành kỳ vọng tạo bứt phá phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới, nhất là phối hợp các đơn vị liên quan tập trung thực hiện tốt các công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và tái định cư, thi công để hoàn thành các dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ và giải ngân vốn đầu tư xây dựng cơ bản hằng năm đạt trên 95%...

Trong năm 2025, Sở Giao thông vận tải thành phố tiếp tục tham mưu UBND thành phố phối hợp với ngành chức năng đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm kết nối vùng qua địa bàn thành phố, như hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Ðông đoạn Cần Thơ - Cà Mau trong năm 2025; khởi công dự án nâng cấp đường Nam Sông Hậu trong năm 2025. Tiếp tục ưu tiên huy động các nguồn vốn triển khai các dự án trọng điểm như nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ; đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ; cầu Cần Thơ 2; kênh Mương Khai - Ðốc Phủ Hiền.

Song song đó, phối hợp với các sở, ngành, UBND quận, huyện, Ban quản lý dự án thành phố tham mưu UBND thành phố đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm do thành phố quản lý như dự án đường bộ cao tốc Châu Ðốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; đường Vành đai phía Tây thành phố; đường tỉnh 923, 917, 918, 921; sớm khởi công dự án 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7)...

Ðể đảm bảo tiến độ thực hiện các dự án, Sở Giao thông vận tải thành phố phối hợp chặt chẽ với các địa phương tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư để sớm bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu thi công triển khai đồng loạt các mũi thi công.

Ngoài ra, tham mưu UBND thành phố phối hợp với Bộ Kế hoạch và Ðầu tư, Bộ Tài chính hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và ký hiệp định vay với JICA để triển khai thực hiện dự án Phát triển mạng lưới giao thông vùng ÐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu - Dự án 1 (nâng cấp, mở rộng quốc lộ 61C, đoạn qua địa phận TP. Cần Thơ và đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ với huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang, đoạn qua địa phận TP. Cần Thơ)...

Huy Tự

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/thuc-tien-do-nhieu-cong-trinh-trong-diem-tai-dong-bang-song-cuu-long-ngay-tu-dau-nam-d245356.html