Thuế quan của Tổng thống Donald Trump có thể đẩy giá xe tại các đại lý tăng 'phi mã'

2 ngày trướcBài gốc

Tom Maoli, chủ sở hữu một đại lý kinh doanh xe mới và xe cũ tại New Jersey, cảnh báo rằng giá xe có thể tăng mạnh nếu Tổng thống Donald Trump thực hiện lời đe dọa áp thuế 25% lên Mexico và Canada. "Mỗi chiếc xe xuất xưởng từ bất kỳ đại lý nào cũng sẽ tăng giá", ông Maoli nhận định. "Bởi vì các linh kiện xe hơi được nhập khẩu từ khắp nơi trên thế giới".

Một điểm bán xe tại Mỹ. Ảnh: Brandon Bell

Theo số liệu từ Kelly Blue Book, giá trung bình của một chiếc xe mới tại Mỹ vào tháng 12 năm ngoái là 49.740 USD.

Ông Maoli dự đoán rằng nếu thuế quan được áp dụng, giá xe mới có thể tăng từ 5% lên đến 15%. Điều này sẽ kéo theo giá xe cũ cũng tăng do nhu cầu tăng mạnh.

Nhiều thương hiệu xe lớn, bao gồm Ford, General Motors và Stellantis, đều có các nhà máy sản xuất tại Mexico và Canada.

Ngoài ra, ông Maoli cho biết hơn một nửa các linh kiện như pin và bộ phận động cơ cho xe hơi được lắp ráp tại Mỹ đều được nhập khẩu từ các quốc gia khác. Các linh kiện này có thể chịu tác động từ thuế quan, đặc biệt khi tổng thống cũng đề xuất áp thuế mới lên Trung Quốc.

"Theo tôi, các nhà sản xuất không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chuyển chi phí này sang người tiêu dùng, bởi họ cần duy trì lợi nhuận", ông Maoli nhấn mạnh.

Giá xe có thể tăng nhanh đến mức nào?

"Những sản phẩm chưa được vận chuyển hoặc đang trên đường tới các cảng để nhập vào Mỹ sẽ bị ảnh hưởng ngay lập tức”, ông Maoli giải thích. "Quá trình này diễn ra rất nhanh chóng".

Không chỉ giá xe, chi phí sửa chữa xe cũng sẽ tăng. Mọi thứ từ bộ lọc khí đến dung dịch rửa kính đều là hàng nhập khẩu.

"Những má phanh này được sản xuất tại Trung Quốc", ông Maoli nói. "Một số khác đến từ Mexico. Giá má phanh có thể tăng tới 20%, và điều này chắc chắn ảnh hưởng đến chi phí mà người tiêu dùng phải chịu khi sửa chữa".

Điều đó có nghĩa là ngay cả khi tài xế quyết định giữ lại xe cũ thay vì mua xe mới, họ vẫn phải chịu tác động từ việc tăng giá.

"Nếu bạn không mua xe mới, bạn sẽ phải sửa xe cũ", ông Maoli lý giải. "Bạn cần giữ chiếc xe của mình hoạt động. Không ai có thể ngừng việc di chuyển, vì bạn vẫn phải đưa gia đình đi làm và đến trường".

Việc áp thuế có thể tạo động lực để các nhà sản xuất chuyển hoạt động về Mỹ. Tuy nhiên, theo ông Maoli, đây không phải là điều có thể thực hiện trong một sớm một chiều. Quá trình xây dựng nhà máy sản xuất mới tại Mỹ có thể mất từ 18 đến 24 tháng.

Phần lớn các chuyên gia trong ngành ô tô đều hy vọng rằng những lời đe dọa áp thuế chỉ là một chiến thuật đàm phán.

Thúy Thanh (Theo CBS New)

Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/thue-quan-cua-tong-thong-donald-trump-co-the-day-gia-xe-tai-cac-dai-ly-tang-phi-ma-post332274.html