Thương hiệu ô tô trong Global 500 năm 2026: Toyota giữ vị thế dẫn đầu, ngành xe đối mặt áp lực chuyển dịch

3 giờ trướcBài gốc

Mẫu xe ý tưởng thể hiện triết lý thiết kế của Corolla Altis thế hệ tiếp theo. Ảnh: Hoàng Linh

Theo danh sách Brand Finance Global 500 năm 2026, ngành ô tô tiếp tục có mặt với nhiều thương hiệu lớn trong nhóm 500 thương hiệu giá trị nhất thế giới.

Toyota (thứ 15) vẫn là thương hiệu ô tô xếp hạng cao nhất trong bảng xếp hạng chung toàn cầu, với chỉ số sức mạnh thương hiệu (Brand Strength Index - BSI) đạt mức AAA+ và 92,5/100 điểm, thuộc nhóm cao nhất toàn bảng. Brand Finance đánh giá Toyota duy trì được mức độ nhận diện, độ tin cậy và khả năng tạo doanh thu ổn định trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu biến động mạnh.

So với báo cáo năm 2025, giá trị thương hiệu Toyota trong năm 2026 có điều chỉnh nhẹ, song vị trí của hãng trong nhóm đầu vẫn được giữ vững. Theo phân tích của Brand Finance, điều này phản ánh chiến lược “tiếp cận đa chiều” (multi-pathway) của Toyota, khi hãng không đặt cược hoàn toàn vào xe điện pin, mà song song phát triển xe hybrid tự sạc (HEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV) và hydro (FCEV, FCV), giúp giảm rủi ro trong giai đoạn thị trường chuyển tiếp.

Trong khi Toyota giữ được vị thế, bức tranh chung của các thương hiệu ô tô trong Global 500 năm 2026 cho thấy sự phân hóa rõ rệt. Các hãng xe châu Âu như Mercedes-Benz (thứ 36), BMW (thứ 41) vẫn duy trì giá trị thương hiệu cao nhờ biên lợi nhuận tốt ở phân khúc cao cấp, nhưng phải đối mặt với chi phí đầu tư lớn cho điện hóa và phần mềm.

Ngoài những cái tên trên, "Top" các hãng ô tô trong bảng xếp hạng lần này còn có Tesla (thứ 62), Hyundai (thứ 78), Porsche (thứ 90), Volkswagen (thứ 123), Honda (thứ 146); Audi (thứ 189), Ford (thứ 214), KIA (thứ 267), Lexus (thứ 342)...

Brand Finance nhận định, khác với các tập đoàn công nghệ hay tài chính - những ngành đang chiếm ưu thế trong Global 500, các thương hiệu ô tô hiện nay chịu áp lực “kép”: vừa phải duy trì doanh số và lợi nhuận truyền thống, vừa phải đầu tư mạnh cho công nghệ mới như xe điện, pin, phần mềm và trí tuệ nhân tạo. Điều này khiến tốc độ tăng giá trị thương hiệu của ngành ô tô nhìn chung chậm hơn mức trung bình của toàn bảng.

Một điểm đáng chú ý khác là sự thay đổi trong cách đánh giá thương hiệu. Giá trị thương hiệu không chỉ phản ánh doanh số hiện tại, mà còn đo lường khả năng tạo dòng tiền trong tương lai, mức độ tin cậy của người tiêu dùng và sức mạnh hệ sinh thái.

Với tiêu chí này, các hãng ô tô có chiến lược chuyển đổi với tầm nhìn dài hạn, chú trọng trải nghiệm khách hàng và độ bền thương hiệu đang có lợi thế hơn so với những hãng tăng trưởng nóng nhưng thiếu ổn định.

Nhìn tổng thể, Global 500 năm 2026 cho thấy ngành ô tô vẫn giữ vai trò quan trọng trong hệ sinh thái thương hiệu toàn cầu, nhưng đang đứng trước ngã rẽ chiến lược.

Thời gian tới, khả năng duy trì giá trị thương hiệu cao không chỉ phụ thuộc vào công nghệ hay quy mô, mà còn nằm ở khả năng thích ứng linh hoạt, quản trị rủi ro và xây dựng niềm tin dài hạn với người tiêu dùng trong kỷ nguyên chuyển dịch.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/thuong-hieu-o-to-trong-global-500-nam-2026-toyota-giu-vi-the-dan-dau-nganh-xe-doi-mat-ap-luc-chuyen-dich-730989.html