Tiêm kích KF-21 Boramae bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt

14 giờ trướcBài gốc

Chương trình máy bay chiến đấu đa năng KF-21 Boramae của Hàn Quốc đã có bước tiến đáng kể, với việc nguyên mẫu thứ 6 đã hoàn thành đầy đủ các chuyến bay thử nghiệm quan trọng, bao gồm cả bắn pháo và tách vũ khí khỏi giá treo.

Những thành tựu này đã được xác nhận bởi đại diện của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KAI), công ty chịu trách nhiệm phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 5, dự kiến sẽ trở thành xương sống trong chương trình hiện đại hóa của Không quân Hàn Quốc.

Chương trình KF-21, bắt đầu từ năm 2001, được thiết kế để thay thế các máy bay F-4 Phantom II và F-5 Tiger II cũ kỹ đang phục vụ trong Không quân Hàn Quốc.

Nguyên mẫu bay lần đầu tiên vào ngày 19 tháng 7 năm 2022 và kể từ đó đã hoàn thành hơn 1.300 cuộc thử nghiệm, đạt khoảng 70% công suất dự kiến của phiên bản Block 1.

Biến thể này tập trung vào nhiệm vụ không đối không với khả năng đánh đất hạn chế và được trang bị tên lửa Meteor, AIM-2000 (IRIS-T) cùng với pháo 20 mm.

Phiên bản Block 2 dự kiến sẽ được phát triển trong những năm tới, với khả năng tấn công mặt đất được cải thiện và tích hợp khoang chứa vũ khí bên trong để cải thiện khả năng tàng hình.

Phi công thử nghiệm trưởng của KAI - ông Cha Myung-soo lưu ý rằng các bài kiểm tra mới nhất nhằm mục đích đánh giá hệ thống điều khiển bay trong điều kiện sử dụng hỏa lực.

“Chúng tôi đã xác minh rằng máy bay vẫn ổn định ngay cả khi sử dụng hỏa lực mạnh, yếu tố này rất quan trọng trong điều kiện chiến đấu”, ông Cha nhấn mạnh.

Máy bay chiến đấu đa năng KF-21 Boramae của Hàn Quốc có triển vọng khá tốt.

Nguyên mẫu 6 cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thử nghiệm hệ thống tác chiến điện tử, trong khi các nguyên mẫu khác tập trung vào đánh giá khả năng cơ động, tích hợp radar mảng pha chủ động và khả năng phục hồi ở góc tấn công cao.

KF-21 Boramae được trang bị 2 động cơ General Electric F414, với 65% linh kiện sản xuất tại Hàn Quốc, bao gồm radar và hệ thống điện tử hàng không Hanwha Systems. Máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa 25,4 tấn, tốc độ lớn nhất Mach 1,9 (khoảng 2.300 km/h) và tầm bay lên tới 2.900 km.

Chiếc tiêm kích có 10 giá treo vũ khí với tải trọng 7.700 kg, bao gồm tên lửa không đối không Meteor, IRIS-T, AIM-120 và Taurus KEPD để tấn công mục tiêu mặt đất. Trong tương lai, dự kiến máy bay sẽ được tích hợp bom dẫn đường JDAM, LJDAM và KGGB.

Chương trình thử nghiệm đang tiến triển với tốc độ cao, khi 6 nguyên mẫu, bao gồm 2 máy bay hai chỗ ngồi được đánh giá đồng thời để đẩy nhanh quá trình hoàn thiện tính năng.

Vào tháng 3 năm 2023, KF-21 đã phóng thành công tên lửa Meteor, và tới tháng 4 năm 2025, nó đã thực hiện lần tiếp nhiên liệu trên không ban đêm đầu tiên thông qua máy bay tiếp dầu KC-330, khẳng định khả năng hoạt động tầm xa.

Vào tháng 10 năm 2024, máy bay đã chứng minh khả năng cơ động cao tại Triển lãm Hàng không Sacheon, khi thực hiện loạt động tác thao diễn phức tạp với độ chính xác cao.

Việc sản xuất hàng loạt phiên bản Block 1 dự kiến bắt đầu vào năm 2026, với kế hoạch bàn giao 40 máy bay vào năm 2028 và nâng tổng số lên 120 chiếc vào năm 2032.

Tuy nhiên, đơn đặt hàng lô tiêm kích đầu tiên đã bị cắt giảm từ 40 xuống còn 20 chiếc vào năm 2024 để thử nghiệm thêm về tích hợp radar và vũ khí bổ sung, làm dấy lên nghi ngờ về tiến độ của chương trình. Tuy nhiên KAI cho biết dự án vẫn đang đi đúng hướng để Không quân Hàn Quốc đánh giá hoạt động vào đầu năm 2026.

KF-21 Boramae không chỉ được định vị là xương sống của quốc phòng mà còn là nền tảng xuất khẩu. Ba Lan, Philippines và Peru đã bày tỏ sự quan tâm đến phiên bản Block 2, trong khi Indonesia - quốc gia đã đầu tư 20% vào dự án, có kế hoạch mua tới 50 máy bay.

Phiên bản KF-21SA đang được phát triển sẽ cho phép tích hợp vũ khí và thiết bị điện tử nước ngoài theo yêu cầu của khách hàng. Tổng giám đốc điều hành KAI - ông Kang Gu-young nhấn mạnh: "KF-21 là biểu tượng cho sự tự lực của Hàn Quốc trong ngành hàng không vũ trụ và là chìa khóa để tăng cường năng lực phòng thủ đất nước".

An toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu của chương trình. "Mọi nhiệm vụ đều được lên kế hoạch cẩn thận vì sự thành công của KF-21 có ý nghĩa quan trọng quốc gia", ông Cha Myung-soo nói.

Mặc dù có sự cố liên quan đến các kỹ sư Indonesia khi họ cố gắng truy cập dữ liệu nhạy cảm, một cuộc điều tra vào tháng 5 năm 2025 không tìm thấy bằng chứng rò rỉ công nghệ, qua đó duy trì mối quan hệ đối tác với Indonesia để thâm nhập thị trường ASEAN và Hồi giáo.

Theo Avia-pro

Bạch Dương

Nguồn GD&TĐ : https://giaoducthoidai.vn/tiem-kich-kf-21-boramae-buoc-vao-giai-doan-san-xuat-hang-loat-post740034.html