Tiêm kích tàng hình KAAN đạt được cột mốc mới cực kỳ quan trọng

4 giờ trướcBài gốc

Hai nguyên mẫu tiêm kích tàng hình KAAN mới hiện đang trong quá trình lắp ráp nâng cao, với các hệ thống bên trong được cải tiến nhờ sử dụng dữ liệu từ chuyến bay thử nghiệm thành công hồi năm 2024.

Nhà sản xuất TUSAŞ xác nhận rằng công việc tích hợp hệ thống hiện đang được tiến hành trên dây chuyền lắp ráp cuối cùng.

Là một phần của Chương trình máy bay chiến đấu quốc gia KAAN, cột mốc này đưa Thổ Nhĩ Kỳ tiến gần hơn đến việc triển khai một máy bay phản lực tàng hình nội địa,

Được thiết kế để thay thế phi đội F-16 đã cũ của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ, kế hoạch cho biết chuyến bay đầu tiên của các nguyên mẫu cải tiến này dự kiến diễn ra vào quý II năm 2026.

TUSAŞ đang sản xuất máy bay trên một dây chuyền sản xuất chuyên dụng, lắp ráp theo chiều dọc các bộ phận chính như cánh dài 14 mét và phần thân giữa, nặng khoảng 3,3 tấn.

Các quan chức công ty cho biết, nhà máy tại Ankara hiện có công suất sản xuất tối đa 8 chiếc KAAN mỗi năm, nhưng họ đang xem xét phương án mở rộng quy mô để nâng cao sản lượng.

Yêu cầu ban đầu của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ được cho là cần 148 máy bay KAAN, mặc dù vẫn chưa rõ liệu con số đó có bao gồm 48 chiếc mà Indonesia đặt hàng, hay chỉ là số liệu cơ sở trong nước.

Phiên bản KAAN Block 10 dự kiến bắt đầu hoạt động vào năm 2029, nó sẽ được đưa vào biên chế với phạm vi bay hạn chế, và sẽ được mở rộng thông qua việc tiếp tục thử nghiệm và phát triển phần mềm.

Máy bay sản xuất hàng loạt sẽ được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, khả năng tàng hình và tương thích với mọi loại vũ khí không đối không và không đối đất nội địa của Thổ Nhĩ Kỳ.

Trong bài thuyết trình trước truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ, giám đốc điều hành của TUSAŞ mô tả KAAN là trọng tâm của một nỗ lực chiến lược rộng lớn hơn nhằm đạt được sự độc lập trong năng lực hàng không vũ trụ quân sự.

Máy bay chiến đấu tàng hình này dự kiến sẽ hoạt động song song và cuối cùng sẽ thay thế các nền tảng chiến đấu cơ do nước ngoài thiết kế trong kho vũ khí của Thổ Nhĩ Kỳ.

“KAAN không chỉ là một máy bay chiến đấu; nó là sản phẩm của một hệ sinh thái hàng không vũ trụ quốc gia”, Giám đốc điều hành TUSAŞ - ông Tolga Demiroglu, phát biểu tại một hội thảo chuyên ngành vào ngày 29/8.

“Chúng tôi có thể không phải là người đầu tiên phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, nhưng sẽ là người tiên phong. TAI đang trong giai đoạn nghiên cứu chuyên sâu để làm một điều chưa từng có trước đây”.

Ông Demiroglu xác nhận rằng TUSAŞ đã bắt đầu nghiên cứu các yêu cầu về máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

Tuy nhiên trọng tâm trước mắt vẫn là đưa KAAN vào sản xuất hàng loạt, xác nhận hiệu suất của nó thông qua thử nghiệm và đảm bảo khả năng tương thích với các hệ thống phòng không của Thổ Nhĩ Kỳ và đồng minh.

Hiện nay đối thủ lớn nhất của chiếc KAAN có lẽ chính là KF-21 Boramae do Hàn Quốc sản xuất, khi chiếc tiêm kích này đã đi trước một khoảng cách khá xa, nhờ có tiềm lực tài chính và khoa học kỹ thuật hùng hậu hơn của Seoul.

Bạch Dương

Theo Defence Blog

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tiem-kich-tang-hinh-kaan-dat-duoc-cot-moc-moi-cuc-ky-quan-trong-post623290.antd