Tiềm lực 'khủng' của Tập đoàn Ấn Độ muốn đầu tư 10 tỷ USD vào Việt Nam

9 giờ trướcBài gốc

Adani hiện là một trong những tập đoàn tư nhân lớn nhất Ấn Độ với tổng doanh thu năm 2024 đạt khoảng 37 tỷ USD và sở hữu khối tài sản ước tính 100 tỷ USD (tính đến tháng 12/2023). Tập đoàn hoạt động trong nhiều lĩnh vực cốt lõi như năng lượng, vận tải, logistics, cơ sở hạ tầng, cảng biển, sân bay và gần đây mở rộng sang công nghệ số, xe điện và năng lượng sạch.

Adani sở hữu 14 cảng biển tư nhân lớn nhất Ấn Độ, chiếm tới 25% năng lực cảng biển của quốc gia này. Tập đoàn cũng đang vận hành 7 sân bay lớn, đồng thời là nhà cung cấp điện năng hàng đầu Ấn Độ. Một trong những niềm tự hào của Adani là cảng Mundra - cảng biển lớn nhất Ấn Độ, do chính tập đoàn đầu tư và điều hành.

Không chỉ dừng lại trong phạm vi quốc nội, Adani hiện mở rộng hiện diện ra hơn 50 quốc gia trên toàn cầu, với lực lượng lao động hơn 29.000 nhân viên. Với mạng lưới hoạt động đa ngành và xuyên quốc gia, tập đoàn này đang từng bước khẳng định vị thế là một trong những đế chế kinh tế tư nhân có ảnh hưởng nhất tại châu Á.

Tỷ phú giàu thứ hai Ấn Độ Gautam Adani - Ảnh: Reuters.

Đứng sau thành công vượt bậc của Tập đoàn Adani là ông Gautam Adani, một trong những doanh nhân có hành trình lập nghiệp ấn tượng bậc nhất Ấn Độ. Sinh năm 1962 tại Ahmedabad (bang Gujarat) trong một gia đình trung lưu, ông Gautam Adani bỏ học từ rất sớm (năm 16 tuổi) và bắt đầu lập nghiệp với công việc kinh doanh kim cương tại Mumbai.

Sau một thời gian khởi nghiệp ở lĩnh vực đá quý, ông trở lại quê nhà để quản lý công việc kinh doanh nhựa của gia đình. Đó cũng là bước đệm để ông thành lập Adani Exports vào năm 1988 - tiền thân của Adani Enterprises hiện nay. Từ một công ty thương mại nhỏ chuyên nhập khẩu nhựa và hàng hóa nông sản, Adani Group dần mở rộng sang nhiều lĩnh vực, đặc biệt là cảng biển và năng lượng.

Bước ngoặt lớn đến vào thập niên 1990 khi ông Adani giành quyền điều hành cảng Mundra, mở ra hành trình chinh phục lĩnh vực hạ tầng giao thông của Ấn Độ. Từ đó, ông liên tục đẩy mạnh đầu tư vào sân bay, đường cao tốc, khai thác mỏ, sản xuất điện và năng lượng tái tạo.

Từng có thời điểm vào năm 2022, Gautam Adani là người giàu nhất châu Á và đứng thứ 3 thế giới, với tài sản lên tới gần 150 tỷ USD. Tuy nhiên, sau biến cố hồi đầu năm 2023, cổ phiếu Adani lao dốc khiến tài sản cá nhân của ông “bốc hơi” hàng chục tỷ USD. Dù vậy, đến giữa năm 2025, ông vẫn là người giàu thứ 2 tại Ấn Độ (sau Mukesh Ambani) và đứng thứ 27 thế giới với khối tài sản ước tính 65,2 tỷ USD (theo Forbes).

Việt Nam là điểm đến tiếp theo trong chiến lược mở rộng toàn cầu của Tập đoàn Adani. Theo tiết lộ từ cuộc gặp với Tổng Bí thư Tô Lâm, ông Gautam Adani bày tỏ sự quan tâm mạnh mẽ đến môi trường đầu tư của Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hạ tầng, chuyển đổi xanh và kinh tế số. Với cam kết đầu tư 10 tỷ USD, Adani dự kiến tham gia vào các dự án hạ tầng trọng điểm, năng lượng sạch và các công nghệ tiên phong.

Đây không phải là lần đầu tiên Adani “nhắm” đến Việt Nam. Từ năm 2024, tập đoàn này đã bước đầu thiết lập các cuộc đàm phán hợp tác với hãng xe điện VinFast để cùng phát triển liên doanh xe điện tại Ấn Độ, thông qua hợp tác với Tập đoàn MEIL. Điều này không chỉ giúp VinFast mở rộng thị trường mà còn cho thấy mối quan tâm lâu dài của Adani tới năng lực sản xuất công nghiệp và tiềm năng công nghệ tại Việt Nam.

Ngoài ra, trong bối cảnh Ấn Độ đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng, tập đoàn Adani cũng đặt ưu tiên lớn vào năng lượng tái tạo, với kế hoạch đầu tư 70 tỷ USD vào năng lượng xanh trong thập kỷ tới. Việc lựa chọn Việt Nam, một quốc gia có nhiều tiềm năng về điện gió, điện mặt trời và đang hướng đến trung hòa carbon, càng củng cố thêm chiến lược này.

Vũ Đậu (Theo Forbes/CNBC)

Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/tiem-luc-khung-cua-tap-doan-an-do-muon-dau-tu-10-ty-usd-vao-viet-nam.html