Dù nhiều dự án thành phần trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành thông xe kỹ thuật, việc đưa vào khai thác chính thức trước Tết Nguyên đán vẫn phụ thuộc lớn vào công tác nghiệm thu và các tiêu chuẩn an toàn vận hành. Quan điểm từ Bộ Xây dựng là không đánh đổi an toàn lấy tiến độ, đảm bảo mọi hạng mục phải đạt chuẩn kỹ thuật trước khi phục vụ người dân.
Rào cản về nghiệm thu và an toàn kỹ thuật
Trên trục đường huyết mạch dài hơn 2.000km, các đoạn tuyến như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang và Hậu Giang - Cà Mau đã ghi nhận những bước tiến lớn. Tuy nhiên, điểm chung của các dự án hiện nay là dù xây dựng cơ bản đã xong nhưng chưa thể khai thác ngay do đang chờ các thủ tục nghiệm thu khắt khe.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông là trục đường 'xương sống' kết nối từ Bắc xuống Nam. Ảnh: Internet
Cụ thể, tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, thách thức lớn nhất nằm ở hầm số 3 dài 3,2km. Đây là hạng mục hầm phức tạp nhất trên tuyến, hiện đang chờ cơ quan chức năng thẩm định công tác phòng cháy, chữa cháy (PCCC). Ban Quản lý dự án 2 khẳng định, chỉ khi toàn bộ yêu cầu an toàn được đáp ứng, tuyến đường mới đủ điều kiện đưa vào sử dụng chính thức.
Thách thức từ thời tiết và địa chất
Tại khu vực Nam Trung Bộ, điều kiện thời tiết khắc nghiệt đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công. Trong khi tuyến Vân Phong - Nha Trang đã hoàn thành và khai thác toàn tuyến, thì dự án Chí Thạnh - Vân Phong lại chịu tác động nặng nề bởi mưa lũ kéo dài. Tình trạng ngập úng và sạt mái taluy khiến nền đường giảm khả năng chịu lực, buộc các đơn vị thi công phải chờ thời tiết nắng ráo để xử lý kỹ thuật triệt để.
Nhà thầu thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Ảnh: Internet
Đại diện Ban Quản lý dự án 85 lưu ý, với đặc thù cao tốc có tốc độ khai thác lớn và tiêu chuẩn an toàn cao, việc đưa vào vận hành không thể nóng vội. Các đơn vị đang tập trung tăng ca để bù tiến độ, song khả năng thông xe trước Tết vẫn phụ thuộc rất lớn vào diễn biến thời tiết trong những ngày tới.
Nỗ lực hoàn thiện các đoạn tuyến phía Nam
Ở phía Nam, dự án Hậu Giang - Cà Mau dài 73km đang được thúc đẩy hoàn thiện đường gom, nút giao và các tuyến nối. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu tập trung cao độ để đưa tuyến chính vào khai thác sớm nhất, hướng tới hoàn thành toàn bộ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo đúng kế hoạch đề ra.
Để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trong dịp cao điểm, các tuyến cao tốc chỉ được phép vận hành khi đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, PCCC và an toàn giao thông theo quy định hiện hành.
Lưu ý: Thông tin về tiến độ thông xe có thể thay đổi tùy thuộc vào kết quả thẩm định kỹ thuật và điều kiện thời tiết thực tế tại mỗi địa phương.
Tuệ Nhân