Tiến độ sân bay Long Thành: Siết chặt quy trình hướng tới tâm điểm trung chuyển khu vực

một giờ trướcBài gốc

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn then chốt với yêu cầu kiểm soát tiến độ theo từng tuần. Theo Văn bản số 912/VPCP-CN ngày 27/1 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai các nhiệm vụ trọng tâm của giai đoạn 1, đảm bảo mục tiêu vận hành đồng bộ và hiệu quả.

Cận cảnh khu vực trước nhà ga hành khách đang được triển khai thi công đồng bộ.

Giám sát chặt chẽ và tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng

Bộ Xây dựng được giao vai trò chủ đạo trong việc kiểm tra, chỉ đạo các chủ đầu tư nhằm đảm bảo các hạng mục triển khai đúng cam kết. Mọi vướng mắc phát sinh phải được báo cáo kịp thời để Thủ tướng xem xét xử lý, tuyệt đối không để dồn áp lực vào giai đoạn cuối của dự án.

Trên công trường là ngổn ngang thiết bị và vật liệu xây dựng.

Tại địa phương, UBND tỉnh Đồng Nai cần đẩy nhanh thẩm định thiết kế cơ sở hệ thống dẫn nhiên liệu và các công trình thuộc dự án thành phần 4. Mục tiêu là sớm triển khai thi công để đảm bảo khả năng khai thác đồng bộ vào tháng 6 tới, tránh tình trạng hạ tầng phụ trợ làm chậm tiến độ chung của toàn dự án.

Một góc sân bay Long Thành đang dần thành hình khi nhìn từ trên cao.

Tập trung nguồn lực cho các gói thầu trọng điểm

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có nhiệm vụ cập nhật tiến độ hàng tuần cho các gói thầu thuộc dự án thành phần 3. Trong đó, trọng tâm là gói thầu số 4.8 (giao thông nội cảng) và gói 5.10 (nhà ga hành khách). Các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực và thiết bị, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên ngày nghỉ và ngày lễ.

Cùng với các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, các công trình dịch vụ hàng không cũng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ.

Bên cạnh hạ tầng kỹ thuật, các công trình dịch vụ như suất ăn, kỹ thuật mặt đất và khu bảo trì máy bay (hangar số 1) cũng phải sẵn sàng khai thác vào tháng 6/2026. Chính phủ định hướng phát triển Long Thành không chỉ là một cảng hàng không thay thế, mà phải trở thành "thành phố sân bay" – hạt nhân logistics và dịch vụ cao cấp của vùng Đông Nam Bộ.

Sau khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam.

Quy mô và các giai đoạn đầu tư

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (tương đương hơn 16 tỷ USD), chia làm 3 giai đoạn:

Giai đoạn 1: Đầu tư 109.111 tỷ đồng xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách. Công suất thiết kế đạt 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Giai đoạn 2: Bổ sung thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga, nâng công suất lên 50 triệu khách/năm.
Giai đoạn 3: Hoàn thiện các hạng mục để đạt công suất tối đa 100 triệu khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Việc đảm bảo tiến độ giai đoạn 1 được xem là bước đi chiến lược để Việt Nam gia tăng năng lực cạnh tranh trong mạng lưới trung chuyển hàng không quốc tế.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-siet-chat-quy-trinh-huong-toi-tam-diem-trung-chuyen-khu-vuc-421215.html