Tiến độ thi công đường vành đai 2,5 (đoạn đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đạt 75% kế hoạch

3 giờ trướcBài gốc

Xe chở vật liệu thi công đường xuyên đêm trên công trường dự án vành đai 2,5. Ảnh: PV

Dự án đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) do Liên danh Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển Nhà và Đô thị Hà Nội và Công ty TNHH xây dựng công trình Hoàng Hà làm nhà đầu tư và Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai Hà Nội là doanh nghiệp dự án. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là 1.317,27 tỷ đồng và giá trị hợp đồng BT là 1.289,243 tỷ đồng.

Các thiết bị máy móc và công nhân được huy động trên công trường thi công hạng mục thảm nhựa mặt đường. Ảnh: PV

Về xây lắp, các hạng mục chính đã được triển khai như đường giao thông nhiều đoạn nền, mặt đường đã thi công đến lớp bê tông nhựa hạt thô; hệ thống thoát nước tuyến cống hộp 2x3x2m đã hoàn thành. Cầu L3 (Gói thầu số 02) đã hoàn thành toàn bộ trụ cầu và đúc 118/120 phiến dầm.

Mặc dù có nỗ lực tái khởi công vào tháng 5-2025, dự án đang đối mặt với những vướng mắc căn bản đó là chậm phê duyệt điều chỉnh dự án. Quy mô dự án đã bị giảm từ 2.061m xuống còn khoảng 1.600m do phải bàn giao mặt bằng cho Dự án hầm chui Giải Phóng. Các thay đổi về kết cấu vỉa hè (dùng đá tự nhiên thay gạch block), vật liệu chiếu sáng (dùng đèn LED thay đèn Natri), và xử lý kỹ thuật nền đất yếu đã được đề xuất điều chỉnh. Tuy nhiên, báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh đến nay vẫn chưa được phê duyệt. Việc này khiến các nhà thầu có tâm lý chờ đợi và không có cơ sở để thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công.

Hiện có tình trạng tái lấn chiếm tại phường Định Công. Ảnh: PV

Toàn tuyến vẫn còn tình trạng người dân chưa bàn giao hết mặt bằng hoặc tái lấn chiếm. Trong đó, vướng mắc lớn nhất là mặt bằng khu vực trái tuyến đoạn từ phố Trần Nguyên Đán đến đầu cầu L3 (phố Trịnh Đình Cửu), hiện đang do Tổng HUD quản lý. Dù Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố đã có văn bản đề xuất giải quyết, UBND thành phố Hà Nội vẫn chưa có văn bản chỉ đạo tháo gỡ.

Đặc biệt, nhà đầu tư chưa được giao dự án đối ứng (Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công) để thu hồi vốn song song với quá trình thực hiện dự án BT. Đây là một trong số rất ít các dự án BT tại Hà Nội chưa được thanh toán bằng dự án khác.

Công nhân làm việc xuyên đêm trên công trường dự án Vành đai 2.5. Ảnh: PV

Để đảm bảo hoàn thành dự án trong quý I-2026 theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai Hà Nội đã đề nghị UBND thành phố Hà Nội sớm ban hành quyết định chấp thuận chủ trương điều chỉnh dự án và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh.

Cùng với đó là xem xét, tháo gỡ dứt điểm vướng mắc mặt bằng tại khu vực trái tuyến đoạn từ phố Trần Nguyên Đán (khoảng Km1+284,61) đến giáp bờ phải sông Lừ (khoảng Km1+378) đầu cầu L3 (phố Trịnh Đình Cửu) hiện đang do Tổng HUD quản lý.

Đề nghị thành phố chỉ đạo UBND các phường liên quan hỗ trợ nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án giải quyết kịp thời, dứt điểm những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải tỏa các trường hợp tái lấn chiếm và chưa bàn giao hết mặt bằng.

Đồng thời, thành phố sớm giao dự án đối ứng khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công để nhà đầu tư có cơ sở triển khai đồng thời và thu hồi vốn.

Ngọc Diệp

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/tien-do-thi-cong-duong-vanh-dai-2-5-doan-dam-hong-quoc-lo-1a-dat-75-ke-hoach-725203.html