Trung Quốc vừa hoàn tất việc ban hành 294 tiêu chuẩn quốc gia mới, trong đó đáng chú ý nhất là quy định bắt buộc pin xe điện không được phép cháy hoặc nổ. Tiêu chuẩn này được giới chuyên môn đánh giá là nghiêm ngặt nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe năng lượng mới, nhằm nâng cao tối đa mức độ an toàn cho người dùng.
Khung pháp lý mới về an toàn pin xe điện
Vào ngày 27 tháng 12, kênh Tài chính CCTV đưa tin Trung Quốc đã ban hành hàng loạt tiêu chuẩn kỹ thuật mới trong 13 lĩnh vực trọng điểm. Đây là một phần của chiến lược nâng cấp tiêu chuẩn nhằm thúc đẩy đổi mới thiết bị và thay thế hàng tiêu dùng cũ. Trong số đó, tiêu chuẩn "Yêu cầu an toàn đối với ắc quy điện dùng cho xe điện" do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc công bố sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2026.
Quy định mới tập trung vào việc buộc các hãng xe và nhà sản xuất pin phải tối ưu hóa cấu trúc hệ thống và quản lý nhiệt. Khác với tiêu chuẩn năm 2020 chỉ yêu cầu pin không cháy nổ trong vòng 5 phút sau khi mất kiểm soát nhiệt để hành khách kịp thoát hiểm, quy định năm 2026 nâng cấp lên mức độ tuyệt đối: không cháy, không nổ, đồng thời khói phát sinh không được gây hại cho người ngồi trong xe.
Các bài thử nghiệm kỹ thuật khắt khe
Bộ tiêu chuẩn mới bao gồm 7 bài kiểm tra dành riêng cho từng cell pin và 17 bài kiểm tra cho toàn bộ hệ thống pin. Đáng chú ý, các bài thử nghiệm va chạm và sạc nhanh đã được siết chặt hơn đáng kể:
Va chạm đáy pin: Bộ pin phải chịu được lực tác động từ một quả cầu thép đường kính 3 cm với năng lượng 150 Jun. Sau va chạm, bộ pin không được rò rỉ dung dịch, không cháy và không nổ.
An toàn sau sạc nhanh: Pin phải trải qua bài kiểm tra đoản mạch bên ngoài sau 300 chu kỳ sạc nhanh liên tục mà vẫn phải đảm bảo tính ổn định tuyệt đối.
Chống lan truyền nhiệt: Các yêu cầu về khả năng cách nhiệt giữa các cell pin được tăng cường để ngăn chặn tình trạng cháy dây chuyền khi một cell gặp sự cố.
Tác động đến ngành công nghiệp ô tô điện
Việc áp dụng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt này buộc các nhà sản xuất phải đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ vật liệu và hệ thống quản lý pin (BMS). Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng sản phẩm nội địa Trung Quốc mà còn thiết lập một quy chuẩn an toàn mới cho thị trường xe điện toàn cầu, nơi các dòng xe từ quốc gia này đang chiếm thị phần lớn.
Nhìn chung, lộ trình áp dụng tiêu chuẩn mới từ giữa năm 2026 tạo điều kiện cho các doanh nghiệp có thời gian điều chỉnh dây chuyền sản xuất. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố niềm tin của người tiêu dùng vào xe điện, loại bỏ rào cản tâm lý về rủi ro cháy nổ vốn là điểm yếu của các dòng pin lithium-ion hiện nay.
Tuệ Nhân