Tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh đang gia tăng đáng kể. Ảnh: Hà Tuấn
Chiều 4-12, tại họp báo kinh tế - xã hội, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay một số tuyến đường cả nội đô và cửa ngõ thành phố có mật độ phương tiện giao thông gia tăng đáng kể, vẫn xảy ra ùn tắc tại nhiều khu vực.
Cụ thể, vận tốc lưu thông trung bình đạt 34,9km/h. Tại một số khu vực như trung tâm thành phố là 34,3km/h, phía Đông là 35,3km/h, phía Tây là 33,4km/h, phía Nam là 32,7km/h, phía Bắc là 39,2km/h.
Các tuyến đường tại khu vực trung tâm thành phố như Pasteur, Điện Biên Phủ, Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Thị Sáu, 3-2… có mật độ phương tiện gia tăng; mức độ phục vụ trung bình tại khu vực này là trên 50%, một số tuyến đường có mức độ phục vụ thấp.
Theo thống kê, khu vực lõi trung tâm thành phố có các điểm nguy cơ cao ùn tắc giao thông như đường Nguyễn Tất Thành, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ Bạch Đằng đến ngã 5 Đài Liệt sĩ), giao lộ Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng, ngã tư Hàng Xanh, khu vực Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm…
Đối với khu vực cửa ngõ như trục đường Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội, đặc biệt là các nút giao thông như ngã tư Thủ Đức, ngã tư Bình Thái và khu vực gần cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu thường xảy ra ùn ứ giao thông trong giờ cao điểm.
Tuyến quốc lộ 13 là tuyến đường kết nối thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Tây Nguyên nên có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn, trong khi mặt đường chưa được mở rộng theo đúng quy hoạch nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm.
Các khu vực nút giao An Sương, đường Tô Ký đoạn từ đường Đông Bắc đến cầu vượt Quang Trung, nút giao Nguyễn Văn Quá - quốc lộ 1, quốc lộ 1 từ Tô Ngọc Vân đến Hà Huy Giáp do nằm trên trục quốc lộ 1 giao với quốc lộ 22 là cửa ngõ thành phố nên thường xuyên có mật độ phương tiện lưu thông đông đúc, tình hình giao thông rất phức tạp.
Nguyên nhân chính của tình trạng ùn tắc giao thông là do số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh. Ảnh: Hà Tuấn
Sở Xây dựng cho biết, trước mắt, thành phố sẽ thực hiện một số giải pháp nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa gia tăng trong dịp cuối năm.
Theo đó, Sở yêu cầu các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch cụ thể, phối hợp thực hiện các giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông giai đoạn từ nay đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 tại các khu vực có nguy cơ cao như trung tâm thành phố, cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất, quốc lộ 51, quốc lộ 13, đường Mỹ Phước - Tân Vạn…
Bên cạnh đó, Sở cũng phối hợp Công an thành phố tổ chức giao thông phục vụ lễ hội, sự kiện diễn ra tại khu vực trung tâm thành phố vào dịp cuối năm.
Nguyễn Lê