Tinh thần 'xẻ dọc Trường Sơn' trên những công trình trọng điểm-Bài 1: 'Phát súng lệnh' ở Long Thành

3 giờ trướcBài gốc

Ngày nay, trên trận tuyến mới trong lĩnh vực xây dựng cơ bản, Binh đoàn 12 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn)-đơn vị kế tục truyền thống của Bộ đội Trường Sơn, luôn được Đảng, Nhà nước tin tưởng giao những nhiệm vụ đặc biệt, khẩn cấp. Đây là cơ hội để Binh đoàn 12 được góp phần xây dựng đất nước ta "đàng hoàng hơn, to đẹp hơn" như Bác Hồ hằng mong ước.

Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng kiểm tra tiến độ thi công tại Sân bay Long Thành.

Long Thành nghĩa là “thành rồng”, “hóa rồng”, Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) khi đưa vào sử dụng sẽ là một cảng hàng không hiện đại, xứng tầm quốc tế. Với tầm quan trọng đó, cuối tháng 3 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đưa quyết tâm hoàn thành cơ bản dự án xây dựng sân bay Long Thành trong năm 2025. Sau “phát súng lệnh” ấy, cả Long Thành là một đại công trường rộng lớn.

Tại sân bay Long Thành, nếu ví nhà ga là trái tim của công trình thì gói thầu 4.8-xây dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi công công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không của dự án do Ban Điều hành Trường Sơn 3, Binh đoàn 12 đứng đầu liên danh thực hiện được xem là “mạch máu” của công trình. Ban Sân bay, Binh đoàn 12 thi công đường băng, đường lăn, sân đỗ được ví như “cánh cửa, đường đi” để cơ thể ấy vươn cao và bay xa.

Để kịp thời lãnh đạo, chỉ đạo công trình trọng điểm quốc gia tại sân bay Long Thành, Đảng ủy Binh đoàn 12 đã ra nghị quyết chuyên đề, xác định rõ quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ dự án. Đại tá Nguyễn Thế Lực, Bí thư Đảng ủy, Phó tư lệnh Binh đoàn 12 cho biết: “Nơi nào khó khăn, gian khổ là lãnh đạo, chỉ huy Binh đoàn có mặt. Không chỉ để kiểm tra, tháo gỡ khó khăn mà còn động viên tư tưởng, tạo niềm tin cho cán bộ, đảng viên phấn đấu, để các công trình về đích đạt chất lượng tốt, đúng tiến độ, giữ đúng những gì đã hứa với lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng và nhân dân”.

Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 kiểm tra tiến độ thực hiện dự án tại sân bay Long Thành.

Tại công trình xây dựng sân bay Long Thành, không kể ngày hay đêm, lúc nào cũng có tiếng xe-máy hạng nặng gầm rú di chuyển, kéo theo những đám bụi mịt mù. Ban ngày, có mặt tại công trường mới thấy hết được tính chất, sức bền của các kỹ sư, công nhân nơi đây. Tất cả cán bộ, công nhân làm việc không kể nam hay nữ đều bịt kín, trừ đôi mắt. Họ "đánh vật" với những giàn cốt thép cao 5-6m và những tấm cốp pha thép rộng mấy chục mét vuông, thi công trong cái nắng gay gắt.

Là một đảng viên có thâm niên ở đơn vị, đồng chí Trần Quốc Dương, sinh năm 1976, Tổ trưởng Tổ máy Xí nghiệp 17.3, Công ty TNHH MTV 17, Binh đoàn 12 nhìn bề ngoài già hơn tuổi, nhưng anh luôn nêu cao tinh thần, trách nhiệm, xông xáo trong mọi việc. Theo anh Dương, trong thi công hạng mục tuynel kỹ thuật to rộng như căn phòng, lực lượng của anh phải đi đầu đào đắp và san nền. Sự quyết tâm, gương mẫu của đảng viên Trần Quốc Dương thể hiện rõ khi hằng ngày, anh và đồng đội bắt đầu làm việc từ 6 giờ 30 phút và kết thúc lúc 21 giờ. Ngoài bữa chính ăn trong lán trại vào buổi trưa, những bữa ăn phụ của anh em được thực hiện ngay trên cabin của xe húc, xúc, gạt, lu. "Bạn" và cũng là "đối tượng tác chiến" của họ là đất bazan nâu thẫm cùng những tấm cốp pha nặng hàng trăm ki-lô-gam.

Cuối giờ làm việc buổi sáng, Thượng tá Đặng Bảo Sơn, Giám đốc, Bí thư Chi bộ Ban Sân bay đích thân lái xe đưa chúng tôi đến công trường giữa những chiếc xe tải hạng nặng di chuyển ngược xuôi như mắc cửi. Từ ngày nhận thi công ở công trường này, không chỉ đồng chí Sơn mà các cán bộ, đảng viên, kỹ sư và người lao động ở đây đều chấp nhận "sống chung" với bụi, ăn, ngủ và làm việc cùng bụi.

Xe dừng lại trước một vùng đất bằng phẳng, rộng lớn bị máy thi công khoét sâu tới hơn 10m và dưới đó là một công trình dở dang cùng những khối bê tông và các loại vật liệu. Đứng ở dưới nền hầm, nheo mắt trong nắng, thấy những công nhân mặc áo vàng cam bé nhỏ treo mình trên lưới cốt thép ken dày. Được một chiếc cẩu nằm trên nền đất tự nhiên hỗ trợ đưa cốt thép xuống, các công nhân nhỏ bé đưa cốt thép vào vị trí rồi cố định tạo thành lưới. Trò chuyện với kỹ sư trẻ Vũ Thành Đạt phụ trách một mũi thi công ở đây, anh thông tin: “Từ khi có lệnh đẩy tiến độ, cán bộ và công nhân chạy đua hết cỡ với công việc và thời gian”. Đạt vừa học lớp cảm tình Đảng, đang trong thời gian thử thách nên càng phải phấn đấu, cố gắng hơn nhiều. Trung bình mỗi ngày, mũi thi công của Đạt làm việc 12-14 giờ trên công trường.

Thượng tá Thân Anh Tuấn, Bí thư Chi bộ, Giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 3, Giám đốc liên danh nhà thầu gói 4.8 có giá trị tới 11.000 tỷ đồng, trong đó Ban Điều hành Trường Sơn 3 chiếm hơn 1/3 công trình, chia sẻ: “Các đồng chí trong chi ủy phân công nhau theo dõi sát tiến độ từng mũi thi công; nhiều buổi, chúng tôi hội ý ngay trên công trường để đưa ra các giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn”. Kết quả, sau 5 tháng thi công, các mục tiêu, yêu cầu mà Chi bộ Ban Điều hành Trường Sơn 3 đề ra đều được triển khai rất đúng hướng. Cán bộ, đảng viên của chi bộ bám công trường, bám người lao động, bám phương tiện, gương mẫu đi đầu nói và làm; tổ chức thi công hiệu quả, vượt tiến độ đề ra.

Trên con đường ngập bụi đến công trường, Thượng tá Trà Anh Tú, Phó giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 3 nói với chúng tôi rằng: “Hào khí Trường Sơn, tinh thần Trường Sơn như chảy từng ngày trong huyết quản mỗi người trên công trường. Dù chúng tôi gặp muôn vàn khó khăn về nhân lực, vật liệu tăng giá từng ngày, các mũi, hướng thi công phải chờ nhau, tránh chồng lấn... nhưng tất cả chỉ “bàn làm không bàn lùi”, vượt khó mà đi, vì tiến độ công trình mà tiến bước”.

Với tính chất đặc biệt của những công trình, dự án trọng điểm, khẩn cấp quốc gia, chỉ tính riêng ở dự án sân bay Long Thành, cán bộ, kỹ sư, người lao động thi công nơi đây không nhớ rõ Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 đã xuống kiểm tra, động viên người lao động bao nhiêu lần. Họ chỉ nhớ gần đây nhất, mới có 2 tuần nhưng vị Tư lệnh Binh đoàn 12 đã xuống kiểm tra công trình đến 4 lần. Điều đó cho thấy sự quan tâm đặc biệt của Tư lệnh Binh đoàn 12 đối với công trình đặc biệt của quốc gia. Quá khứ huy hoàng của Bộ đội Trường Sơn đang đặt lên vai người Tư lệnh Binh đoàn hôm nay một trọng trách nặng nề!

Hiện nay, Binh đoàn 12 đang triển khai thi công trên 110 công trình, dự án; được chọn đứng đầu liên danh nhiều gói thầu có giá trị lớn; là nhà thầu thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm của đất nước, trong đó có 11 gói thầu cao tốc Bắc-Nam trục dọc, 3 gói thầu cao tốc trục ngang Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, 2 dự án thành phần đoạn cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu; đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội; Vành đai 3-TP Hồ Chí Minh, cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang... ; các dự án sân bay như: Sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất; các dự án thủy điện Hòa Bình mở rộng, thủy điện Ialy mở rộng; các gói quốc phòng, rà phá bom, mìn trên địa bàn các tỉnh... Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Binh đoàn 12 lần thứ IX, nhiệm kỳ 2020-2025, Nghị quyết của Đảng ủy Binh đoàn 12 trong lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ năm 2025 với mục tiêu: Xây dựng Binh đoàn 12 trở thành doanh nghiệp tốp đầu trong lĩnh vực xây dựng cơ bản; xây dựng uy tín, thương hiệu của Binh đoàn 12 trên nhiều công trình, dự án trọng điểm của đất nước... Nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, động viên cán bộ, kỹ sư, người lao động ngay tại công trường, trong các dịp lễ, Tết, lãnh đạo Binh đoàn 12 tỏa đi các hướng kiểm tra, đôn đốc, thăm hỏi, tặng quà, đồng thời trực tiếp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho đơn vị thi công.

Công nhân Binh đoàn 12 thi công hầm cầu vượt tại Sân bay Long Thành.

Nếu như trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, con đường Trường Sơn là nơi thử thách ý chí, trí tuệ, lòng quả cảm, khả năng hiệp đồng tác chiến của cán bộ, đảng viên, chiến sĩ Đoàn 559 cùng các đơn vị khác, tạo thời cơ và cơ hội cho những "quả đấm thép”, làm thay đổi cục diện chiến trường, thì nay trên những công trình trọng điểm, khẩn cấp quốc gia cũng chính là nơi thể hiện cho truyền thống ấy. Phải có một ý chí sắt đá, phải có khả năng hiệp đồng tác chiến để “vượt khó, tiến lên”, giữ trọn lời hứa với Đảng, với dân, đưa những công trình cất cánh cùng đất nước trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

(còn nữa)

Bài và ảnh: THÀNH AN - DUYÊN HÀ

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/cuoc-thi-viet-vung-buoc-duoi-co-dang/tinh-than-xe-doc-truong-son-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-bai-1-phat-sung-lenh-o-long-thanh-828648