Toàn cảnh hệ thống camera AI xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông

12 giờ trướcBài gốc

Ứngdụng trí tuệ nhân tạo

Ghi nhận vào rạng sáng 17/7, hơn 10 cán bộ, chiến sĩ của Cục Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị phối hợp vẫn ứng trực tại Trung tâm thông tin chỉ huy. Công việc được chia làm các ca, đảm bảo hoạt động 24/7.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đây là trung tâm quản trị cấp 1 của Cục Cảnh sát giao thông với những công nghệ hiện đại, kết hợp với ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Có camera AI, cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt xe vi phạm đối với rất nhiều hành vi, việc phát hiện hành vi vi phạm được thực hiện tự động.

Tại Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cục Cảnh sát giao thông rạng sáng ngày 17/7, 10 cán bộ chiến sĩ tuần tra bằng camera trên nhiều tuyến cao tốc.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho biết, để vận hành tốt trung tâm, đơn vị đang từng bước hoàn thiện để có dữ liệu "đúng, đủ, sạch, sống". Từ đó sẽ kết nối các loại dữ liệu và phân tích, sử dụng dữ liệu. Mục tiêu được nêu ra là hình thành ý thức, văn hóa giao thông và duy trì sự chấp hành của người dân.

"Nếu trước kia chúng ta duy trì bằng con người - tức là cán bộ chiến sĩ phải xuất hiện, thì tới đây sẽ duy trì bằng công nghệ, hoạt động 24/24 giờ, công bằng và khách quan" - Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết thêm.

Camera thay cảnh sát - tự động phát hiện vi phạm 24/24 giờ thông qua AI, hoạt động 24/24 giờ.

Từ trung tâm cấp 1 của Cục Cảnh sát giao thông, tới đây sẽ có 34 trung tâm với mô hình thu nhỏ tại các tỉnh, thành. Camera thay cảnh sát - tự động phát hiện vi phạm 24/24 giờ thông qua AI.

Về quy mô, đây sẽ là trung tâm tổng, kết nối các trung tâm nhỏ từ các địa phương, gồm dữ liệu từ tất cả thiết bị nghiệp vụ của toàn lực lượng cảnh sát giao thông. Dữ liệu từ các thiết bị sau khi đưa về trung tâm sẽ được hệ thống AI phân tích để nhận diện hành vi, sau đó tự động chuyển sang file quản lý. Lực lượng cảnh sát giao thông trên cơ sở đó sẽ chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic.

Đối với camera AI, sau khi ghi nhận xe vi phạm, hệ thống lập tức trích xuất được ảnh/clip liên quan. Nội dung bao gồm tuyến đường, thời gian vi phạm, hành vi…. Trên cơ sở dữ liệu đăng ký xe sẽ nhận diện được ngay chủ xe này là ai. Hiện AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm, bao gồm cả ô tô và xe máy. Cảnh sát từ đây có thể coi như tuần tra trên môi trường điện tử.

Thông tin phương tiện vi phạm sẽ được chuyển ngay lập tức về trung tâm.

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, trong giai đoạn 1, Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông sẽ vừa chạy vừa hiệu chỉnh ổn định để hoạt động được thống suốt, tốt nhất. Trong giai đoạn 2, Cục Cảnh sát giao thông sẽ lắp đặt dày hơn các camera trên cao tốc, sao cho ổn định, hình ảnh sắc nét và thông minh. Hiện Cục Cảnh sát giao thông đã triển khai thí điểm gửi cảnh báo vi phạm giao thông thông qua ứng dụng VNeTraffic đối với các xe vi phạm trên 4 tuyến cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi; TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Đại tá Phạm Quang Huy - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý Nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm cả việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và dữ liệu các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an liên quan đến con người và phương tiện.

Đại tá Phạm Quang Huy - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trọng tâm là đảm bảo an ninh an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của Nhân dân lên trên hết, trước hết". Ngoài giám sát hành vi vi phạm, trung tâm còn quản trị toàn bộ lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra kiểm soát. Thông qua hệ thống bản đồ số, có thể xem các nơi có các cán bộ, chiến sĩ làm việc. Khi thao tác vào một vị trí cụ thể có thể theo dõi được tên, số hiệu, số điện thoại của cán bộ đang làm việc ở vị trí đó.

Đồng thời, trung tâm còn kiểm soát toàn bộ xe tuần tra của cảnh sát giao thông, trong đó có các trường thông tin về số lượng xe đang hoạt động, đang dừng đỗ để xử lý vi phạm, đang ở đơn vị; tổ công tác này của đơn vị nào, có bao nhiêu người, được trang bị những công cụ gì và đang làm chuyên đề gì trên tuyến đường nào… Từ đây có thể điều phối trong trường hợp có vụ việc khẩn cấp cần được giải quyết nhanh nhất.

Tuần tra trên môi trường điện tử

Đại tá Phạm Quang Huy cho biết thêm, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý Nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm cả việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và dữ liệu các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an liên quan đến con người và phương tiện.

Phương tiện vi phạm được nhận diện rõ nét bằng hình ảnh kể cả ban đêm.

Một nhiệm vụ khác của trung tâm là còn hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông. Đại tá Phạm Quang Huy lấy ví dụ về một trường hợp gây tai nạn bỏ chạy. Theo lời khai của nhân chứng, tài xế đi ô tô màu đỏ, mặc áo màu trắng, loại xe 5 chỗ. Qua đó, trung tâm sẽ lọc được trên tuyến đường đó, trong khoảng thời gian này có bao nhiêu ô tô màu đỏ chạy qua. Và chiếc xe gần nhất với thời gian xảy ra vụ việc sẽ được đưa vào phân tích, đánh giá và tìm ra toàn bộ lộ trình xe này đã đi qua, phục vụ công tác tìm kiếm và điều tra.

Bênh cạnh đó, trung tâm này còn tự động phát hiện các hành vi làm mất an ninh trật tự, gây rối trật tự công cộng (giơ dao, cầm gậy, giáo mác…), tụ tập đông người, nhận diện khuôn mặt các đối tượng truy nã. Toàn bộ công tác điều phối, phân tích, ghi nhận và xử lý của trung tâm hoàn toàn tự động hóa.

Thông tin sẽ được chuyển cho tài xế trong vòng 2 giờ.

Lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ túc trực tuần tra qua camera 24/24h.

Đại tá Phạm Quang Huy cho biết thêm, hiện lực lượng cảnh sát giao thông đang phát triển ứng dụng chuyên dùng của cảnh sát giao thông. Trong trường hợp xe vi phạm, gây tai nạn bỏ chạy hoặc phạm pháp, các đơn vị cảnh sát sẽ đưa toàn bộ thông tin vào ứng dụng này. Thông tin sau đó sẽ được trung tâm chỉ huy chuyển tới toàn bộ lực lượng cảnh sát giao thông.

Tới đây, các tổ tuần tra sẽ có thiết bị chuyên dụng được tích hợp ứng dụng cảnh sát giao thông. Thiết bị này có thể đọc thông tin về tài xế thông qua căn cước công dân, chụp ảnh hoặc sử dụng vân tay tài xế. Cảnh sát giao thông lúc này có thể không cần kiểm soát giấy phép lái xe và đăng ký xe của tài xế bằng bản vật lý mà kiểm soát bằng công nghệ.

Sau đó, chỉ cần người vi phạm xác nhận đúng hành vi thông qua thiết bị chuyên dụng này, sẽ có thông tin lập biên bản điện tử. Thông tin này cũng chuyển tự động qua hệ thống, kết nối với phần mềm xử lý vi phạm, kho bạc, ngân hàng, cổng dịch vụ công. Người vi phạm có thể nộp phạt thông qua cổng dịch công hoặc ngân hàng, hoàn toàn có thể ngồi nhà xử lý.

Trung tâm còn tự động phát hiện các hành vi làm mất an ninh trật tự, gây rối trật tự công cộng (giơ dao, cầm gậy, giáo mác…), tụ tập đông người, nhận diện khuôn mặt các đối tượng truy nã.

Về thông qua ứng dụng VNeTraffic, Cục Cảnh sát giao thông coi đây là công cụ giao tiếp giữa cảnh sát giao thông và người dân. Hiện ứng dụng có 4 tính năng chính.

Thứ nhất là đọc thông tin về an toàn giao thông, tài xế có thể kiểm tra lộ trình, hướng đi sắp tới có sự cố, ùn tắc hay không.

Thứ hai là tra cứu thông tin vi phạm thông qua biển số xe. Thứ ba là tra cứu thông tin về đấu giá biển số.

Thứ tư, mỗi người dân có thể cung cấp thông tin hình ảnh về vi phạm giao thông trên các tuyến đường mà họ bắt gặp. Từ đây, cảnh sát sẽ xác minh và xử lý từ dữ liệu này.

Phạm Công

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/toan-canh-he-thong-camera-ai-xu-ly-vi-pham-trat-tu-an-toan-giao-thong.773617.html