Toàn cành nơi sắp giải tỏa làm cầu đường Bình Tiên gần 6.300 tỷ đồng tại TP HCM

4 giờ trướcBài gốc

Hướng tuyến dự án mở rộng cầu đường Bình Tiên. (Ảnh: Sở Xây dựng TP HCM).

Dự án cầu đường Bình Tiên là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại khu Nam Sài Gòn. Dự án này có chiều dài tuyến khoảng 3,66 km. Điểm đầu dự án tại nút giao đường Bình Tiên với đường Phạm Văn Chí hiện hữu (thuộc địa bàn quận 6 cũ, nay là phường Bình Tiên), điểm cuối tại nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh cũ, nay là xã Bình Hưng).

Dự án này cũng băng qua hai kênh trong khu vực nội thành TP HCM bao gồm kênh Lò Gốm và kênh Đôi. Theo Sở Xây dựng TP HCM, đây là các công trình trọng điểm nhằm giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Nam. Đây là trục giao thông xuyên tâm quan trọng, kết nối vành đai và cao tốc, giúp rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân. Trong ảnh là đoạn dự án đi qua kênh Lò Gốm.

Đoạn đường Bình Tiên hiện hữu giao với đường Võ Văn Kiệt hiện nay.

Hướng tuyến đường Bình Tiên sẽ băng qua đường Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hũ, đường Cây Sung (phường 14 quận 8), kênh Đôi, đường Tạ Quang Bửu. Sau đó, tiếp tục đi theo hướng của đường số 21 khu dân cư Bình Hưng và kết nối vào đường Nguyễn văn Linh hiện hữu.

Đoạn tuyến sẽ mở qua đường Cây Sung hiện hữu. Quy mô xây dựng đường trục chính đô thị với mặt cắt ngang 4 đến 6 làn xe; bề rộng mặt cắt ngang 30 - 40 m. Dự kiến nhu cầu sử dụng đất khoảng 22,46 ha.

Mặt bằng thi công dự án cầu đường Bình Tiên hiện nay. HĐND TP HCM đã thông qua chủ trương đầu tư dự án này hồi tháng 4/2025, với tổng kinh phí gần 6.300 tỷ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 2.878 tỷ đồng; chi phí xây lắp và thiết bị hơn 2.264 tỷ đồng; phần còn lại là chi phí tư vấn, quản lý và dự phòng.

Đường Cây Sung hiện nay. Trước đó, dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 2.607 tỷ đồng, chia thành 2 tiểu dự án. Tiểu dự án 1 - xây cầu, đường Bình Tiên đoạn từ đường Phạm Văn Chí (quận 6 cũ) đến đường Tạ Quang Bửu (quận 8 cũ) dài khoảng 1,4 km (gồm cầu Bình Tiên và 2 nhánh cầu).

Tiểu dự án 2 - Xây dựng đoạn đường từ đường Tạ Quang Bửu (quận 8 cũ) đến đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) dài khoảng 1,8 km. Sau đó, vì vướng nhiều vấn đề liên quan đến mặt bằng thi công và hợp đồng BT..., dự án đã được TP HCM hủy bỏ quyết định đầu tư cũ, chuyển qua đầu tư bằng ngân sách thành phố.

Theo Quyết định mới nhất, TP HCM dự kiến khởi công dự án này vào năm 2026, hoàn thành xây dựng vào năm 2028. Hồi tháng 8 mới đây, thành phố cũng đã tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên.

Đoạn đấu nối vào đường Nguyễn Văn Linh. Ngoài dự án này, 4 dự án BOT tại các cửa ngõ TP HCM cũng đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư bao gồm dự án mở rộng quốc lộ 13 được chia hai phần, gồm bồi thường hơn 14.619 tỷ đồng và xây dựng BOT hơn 6.281 tỷ đồng; phần bồi thường đã được UBND TPHCM phê duyệt. Dự án quốc lộ 1 có tổng đầu tư BOT 6.674 tỷ đồng, còn quốc lộ 22 là hơn 4.190 tỷ đồng, đều dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024 - 2028. Trong khi đó, dự án trục Bắc - Nam (từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) có vốn đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng, trong đó phần BOT chiếm 6.298 tỷ đồng, sẽ xây dựng thêm hai nút giao lớn kết nối trục giao thông liên vùng.

Hải Quân

Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/toan-canh-noi-sap-giai-toa-lam-cau-duong-binh-tien-gan-6300-ty-dong-tai-tp-hcm.html