Toàn cảnh nút giao gần 2.400 tỷ đồng nối Đại lộ Thăng Long và Vành đai 3.5

12 giờ trướcBài gốc

Video: Lê Khánh.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, sau gần 6 tháng khởi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, đang đồng loạt thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, cầu nhánh tuabin, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm. Hiện nhiều trụ cầu đã được dựng, hạng mục hầm chui trực thông từ đường Hoàng Tùng đang được thi công khẩn trương.

Theo thiết kế, dự án gồm hệ thống hầm chui trực thông kết hợp cầu nhánh tuabin – mô hình nút giao hiện đại thường áp dụng tại các đô thị lớn nhằm tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông.

Hầm chui được bố trí theo hướng đường Vành đai 3,5 (đường Hoàng Tùng) - Quốc lộ 32, quy mô 4 làn xe, dài 975m, trong đó đoạn ngầm dưới Đại lộ Thăng Long dài 150m; phía Hoàng Tùng có hầm hở 157,5m, tường chắn 220m; phía Quốc lộ 32 có hầm hở 157,5m, tường chắn 200m.

Dự án còn xây dựng hệ thống cầu nhánh tuabin bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tổng chiều dài hơn 2,35km, bề rộng 8,8m, bố trí hai làn xe cơ giới.

Tại phía Quốc lộ 32, phần hầm hở cũng đang được thi công song song.

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Hà Nội cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành hơn 40% khối lượng theo hợp đồng, bám sát tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Trên công trường thi công nhộn nhịp máy móc, hệ thống khung sắt để làm hầm chui.

Sau khi hoàn thiện công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này kết nối với các tuyến hiện hữu, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.