Toàn cảnh tuyến đường gần 1.600 tỷ đồng nối Lai Châu với Lào Cai sẽ thông xe trước 30/6

2 giờ trướcBài gốc

Theo ghi nhận PV Báo Xây dựng ngày 13/5, đến nay, tổng thể các gói thầu đã đạt trên 90% khối lượng, tương đương tiến độ toàn dự án đạt trên 90%. Trong đó, các gói từ XL04 đến XL06 cơ bản đã hoàn thành, nhiều đoạn đã thông xe kỹ thuật và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ. Các gói XL04, XL05, XL06, XL08 đã cơ bản thông xe. Riêng gói XL07 đang tập trung xử lý các điểm sạt trượt, dự kiến đến 30/6 sẽ thông xe toàn bộ đoạn tuyến qua Lai Châu.

Ông Phùng Phi Điệp, phụ trách thi công gói XL07, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết: Dù ngắn nhất nhưng đây lại là gói khó nhất do địa hình dốc cao, nền đất yếu và thường xuyên xảy ra sạt trượt. Đến nay, gói XL07 cơ bản đáp ứng tiến độ. Phần lớn các hạng mục chính đã hoàn thành, chỉ còn khoảng 800m lớp bê tông nhựa cuối cùng và một số vị trí xử lý taluy.

Đặc biệt, khu vực tại Km127 - Km128 thuộc gói thầu XL07 có độ cao taluy lớn, nhiều vị trí lên tới khoảng 200m, địa chất chủ yếu là đất đồi, không ổn định như nền đá cứng ở các gói khác. Đây là nguyên nhân khiến việc thi công và xử lý sạt trượt gặp nhiều khó khăn. Đơn vị thi công đã tập trung máy móc, xử lý dứt điểm sạt trượt.

Cùng với việc hoàn thiện mặt đường, các nhà thầu tại các gói XL04 đến XL08 đang khẩn trương lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, trong đó biển báo được bố trí theo nguyên tắc “nhìn xa - dễ nhận diện - cảnh báo sớm”. Trên toàn tuyến qua địa bàn Lai Châu, hệ thống biển báo được lắp đặt đầy đủ theo quy chuẩn, gồm biển chỉ dẫn, biển cảnh báo nguy hiểm và biển hạn chế tốc độ. Riêng tại gói XL07 - đoạn tuyến được đánh giá phức tạp nhất - hệ thống biển báo được thiết kế với mật độ dày hơn.

Ông Vũ Ngọc Khoa, đại diện Ban điều hành dự án cho biết: "Tại các vị trí có nguy cơ sạt trượt hoặc nền đất yếu, ngoài biển cảnh báo, đơn vị thi công còn bổ sung biển hạn chế tốc độ, biển cảnh báo đường trơn trượt và các biển chỉ dẫn tạm trong quá trình hoàn thiện. Các điểm giao cắt dân sinh, đường nhánh cũng được bố trí biển cảnh báo từ xa, kết hợp sơn kẻ đường và gờ giảm tốc để đảm bảo an toàn khi khai thác".

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng châu Á (ADB) và Chính phủ Úc tài trợ; Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Điểm đầu (Km 0+000) tại Nút giao IC16 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, huyện Văn Bàn (cũ), tỉnh Lào Cai đến điểm cuối (Km 146+600) tại Km 34+800 QL4D, TP Lai Châu, tỉnh Lai Châu. Chiều dài tuyến khoảng 147,1km, đường cấp III miền núi. Gồm các gói thầu xây lắp XL04 trị giá 331 tỷ đồng; XL05 trị giá hơn 286 tỷ đồng; XL06 trị giá 240 tỷ đồng; XL07 trị giá 418 tỷ đồng; XL08 trị giá 285 tỷ đồng.

Clip: Toàn cảnh tuyến đường 1.600 tỷ đồng nối Lai Châu với Lào Cai sẽ thông xe vào 30/6

Hà Thắng

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/toan-canh-tuyen-duong-gan-1600-ty-dong-noi-lai-chau-voi-lao-cai-se-thong-xe-truoc-30-6-192260513214657096.htm