Tới 2030, sân bay Thành Sơn có thể đón 1,5 triệu khách/năm

một ngày trướcBài gốc

Được biết, Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng tổ chức lập theo phương thức tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch từ Công ty TNHH MTV Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC).

Việc lập Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn nhằm định hướng tổ chức không gian, sử dụng đất và phát triển hạ tầng kỹ thuật theo mô hình khai thác lưỡng dụng (ảnh: GGM).

Đến nay, Cục Hàng không Việt Nam (cơ quan lập quy hoạch), tư vấn đã hoàn thiện phương án quy hoạch.

Theo tờ trình về việc thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cục Hàng không Việt Nam, sân bay này được đặt tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa; có vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc là cảng hàng không quốc nội; sân bay dùng chung dân dụng và quốc phòng.

Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất 1,5 triệu hành khách/năm; có đủ năng lực khai thác loại tàu bay code C gồm: A319, A320, A321, B737... và tương đương (có thể tiếp nhận tàu bay code E khi có nhu cầu).

Phương thức tiếp cận hạ cánh là đầu cất hạ cánh 04 tiếp cận CAT I; đầu cất hạ cánh 22 tiếp cận giản đơn.

Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh hiện hữu; bổ sung đường cất hạ cánh số 2 có kích thước 3050mx45, cách đường cất hạ cánh hiện hữu 300m về phía Nam, kích thước lề vật liệu theo quy định.

Quy hoạch cũng xác định đáp ứng 7 vị trí đỗ máy bay code C, có khả năng tiếp nhận tàu bay code E.

Đài kiểm soát không lưu được quy hoạch phía Đông Nam khu hàng không dân dụng trên khu đất khoảng 10.000m2, cách tim đường cất hạ cánh số 2 khoảng 466m.

Về nhà ga hành khách (bao gồm các công trình phụ trợ nhà ga) được quy hoạch đáp ứng công suất 1,5 triệu hành khách/năm, trên khu đất khoảng 8.800m2.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Thành Sơn được xác định đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm.

Một trong những điểm đáng chú ý là quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh số 2 về phía Đông, kích thước kích thước 3.500mx45m, kích thước lề vật liệu theo quy định.

Cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 16 vị trí đỗ tàu bay code C, có khả năng tiếp nhận máy bay code E.

Giai đoạn này, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu hành khách/năm, trên khu đất khoảng 16.800m2.

Đối với nhà ga hàng hóa, quy hoạch đáp ứng công suất 15.000 tấn/năm trên khu đất khoảng 46.300m2.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng hàng không Thành Sơn được xác định là cảng hàng không lưỡng dụng (quân sự - dân dụng), có vai trò quan trọng trong mạng lưới cảng hàng không khu vực Nam Trung Bộ và trong bảo đảm quốc phòng - an ninh.

Đồng thời, Nghị quyết số 81/2023/QH15 của Quốc hội về Quy hoạch tổng thể quốc gia cũng xác định định hướng “tận dụng, phục hồi nhanh các sân bay cũ, sân bay quân sự phục vụ lưỡng dụng”.

Bên cạnh yêu cầu về tính đồng bộ trong hệ thống quy hoạch, việc lập Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn còn nhằm định hướng tổ chức không gian, sử dụng đất và phát triển hạ tầng kỹ thuật theo mô hình khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu quốc phòng - an ninh và nhu cầu khai thác dân dụng.

Đồng thời, đáp ứng nhu cầu phát triển vận tải hàng không, tăng cường kết nối vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt là tỉnh Khánh Hòa mới (sau khi sáp nhập Ninh Thuận và Khánh Hòa) trong bối cảnh địa phương đang thu hút mạnh mẽ đầu tư vào các lĩnh vực năng lượng tái tạo, du lịch, công nghiệp, logistics và phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển.

Do đó Cục quản lý chuyên ngành cho rằng, việc rà soát, lập Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết, làm cơ sở cho quản lý, đầu tư và phát triển cảng hàng không đồng bộ, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của khu vực trong giai đoạn tới.

Biển Ngọc

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/toi-2030-san-bay-thanh-son-co-the-don-15-trieu-khach-nam-19226010715464399.htm