Tổng công ty Thăng Long hoàn thành nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, sẵn sàng thông xe

6 giờ trướcBài gốc

Nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã hoàn tất sẵn sàng cho việc thông xe

Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, hiện tại việc xây dựng một nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, hướng Tân Thuận đi quốc lộ 1 đã hoàn thiện cơ bản.

Dự án bao gồm: Phần hầm kín kết cấu bằng BTCT, mặt cắt dạng hình hộp với bề rộng ngoài là 15,75 m, bề rộng lọt lòng 13,75 m, đặt trên nền cọc ép bằng BTCT 40 x 40 cm. Phần hầm hở kết cấu bằng BTCT, mặt cắt dạng chữ U, bề rộng lọt lòng 13,75 m, bề rộng ngoài và chiều cao thay đổi, đặt trên nền cọc ép bằng BTCT 40 x 40 cm. Phần cầu chìm kết cấu bằng BTCT và BTCT DƯL, mặt cắt dạng hình hộp với bề rộng ngoài là 15,75 m, bề rộng lọt lòng 13,75 m, kết cấu mố bằng BTCT, đặt trên nền cọc khoan nhồi D1200 mm. Bản quá độ độ bằng BTCT tại đoạn tiếp giáp giữa nắp hầm kín với mặt đường xe chạy và đoạn tiếp giáp giữa hầm hở với mặt đường xe chạy với đồ nhịp hầm 9 x 20 m + (40 + 20 + 20 + 20) m + 9 x 20 m.

Phần đường cải tạo, mở rộng mặt đường khu vực nút giao và dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ, mặt đường bê tông nhựa nóng.

Thoát nước trong hầm được bố trí hệ thống rãnh dọc trong hầm gom toàn bộ nước trong hầm đưa về bể chứa của hệ thống bơm thoát nước ra ngoài ra đoạn cống D1000 mm làm mới dọc theo dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh. Sử dụng cống tròn BTCT, xây dựng hệ thống hầm ga, cửa xả. Với trạm bơm gồm 3 tầng ngầm dưới đất và 1 tầng trên mặt đất cho lối đi xuống; công suất trạm bơm 200 m3/giờ; máy phát điện dự phòng diesel 200 KVA.

Theo đại diện Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển thi công toàn bộ phần hầm hở từ đốt hầm H1T đến đốt hầm H9T, phần hầm kín K0T, bản quá độ tại đốt hầm H1T - đốt hầm K0T (bao gồm cọc BTCT 40 x 40 cm, bê tông bịt đáy, bản đáy, bản tường, bản nắp, bản quá độ và tái lập mặt đường tại vị trí bản quá độ và hệ thống chiếu sáng), toàn bộ lan can thép dài 748 m và hệ thống thoát nước cống tròn D1200 mm (bao gồm ống cống bê tông D1200 mm, giếng thu, giếng thăm, cửa xả).

Giá trị hợp đồng của hầm HC2 (hầm chuẩn bị thông xe) là 262 tỷ đồng; trong đó, Tổng Công ty Thăng Long - CTCP thực hiện thi công giá trị 78 tỷ đồng.

Thời gian qua, Tổng công ty Thăng Long - CTCP tập trung chỉ đạo với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, chất lượng công trình

Để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án như đã cam kết với chủ đầu tư, lãnh đạo Tổng công ty Thăng Long - CTCP đã tập trung chỉ đạo với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, chất lượng công trình. Thời gian qua, lãnh đạo Tổng công ty luôn có mặt tại hiện trường chỉ đạo sát sao công việc, trực tiếp xử lý và giải quyết kịp thời các vướng mắc. Quá trình tổ chức thi công luôn được theo dõi, nhắc nhở, điều phối, điều chuyển công việc cho hợp lý giữa các mũi thi công. Kinh nghiệm, năng lực hơn 50 xây dựng phát triển của mình, Tổng công ty Thăng Long - CTCP luôn giữ uy tín với chủ đầu tư và các đối tác về tiến độ và chất các trình, minh chứng cho điều đó là hàng vạn các công trình trọng điểm quốc gia mang dấu ấn "Thợ cầu Thăng Long".

Một số hình ảnh nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ:

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/tong-cong-ty-thang-long-hoan-thanh-nhanh-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-san-sang-thong-xe-183241003094517871.htm