Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 11/2024, các thành viên đã bán 44.200 xe, tăng 14% so với tháng trước và tăng 58% so với cùng kỳ năm 2023.
Cũng theo VAMA, có 34.835 xe du lịch được bán ra, tăng 15%, 9.017 xe thương mại, tăng 9% và 348 xe chuyên dụng, tăng 54% so với tháng trước.
Top 10 xe bán ế nhất tháng 11/2024 có nhiều dòng xe quen thuộc.
Về nguồn gốc, xe lắp ráp trong nước đạt 25.114 xe, tăng 19% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 19.086 xe, tăng 8% so với tháng trước.
Lũy kế từ đầu năm 2024, người tiêu dùng Việt Nam đã tiêu thụ 308.544 xe, tăng 17% so với cùng kỳ 2023. Trong đó, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 1,6%, trong khi xe nhập khẩu tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong sự tăng trưởng chung của toàn thị trường, nhiều dòng xe vẫn bán ế nhiều tháng liên tiếp.
Top 10 xe bán ế nhất tháng 11/2024
Nhìn vào bảng xếp hạng doanh số trên, có đến 8 dòng xe đến từ Nhật Bản. Trong đó, đây đều là các xe nhập khẩu với mức giá cao như Toyota Land Cruiser, Prado, Alphard. Những dòng xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản, giá cao và số lượng nhỏ giọt.
Phân khúc sedan hạng D trong tháng 11/2024 chứng kiến cả Toyota Camry, KIA K5, Honda Accord đều hiện diện trong top xe bán ế. Honda Accord thậm chí còn giảm hơn 200 triệu đồng nhưng vẫn khó kiếm khách ở thời điểm này.
KIA K5 tiếp tục là xe bán ế.
Đáng chú ý, KIA K5 đã có tháng thứ 4 liên tiếp lọt danh sách xe bán ế dù đây là xe lắp ráp trong nước, mức giá rẻ. Tuy nhiên, khách hàng Việt Nam vẫn không có thiện cảm với dòng xe do Thaco lắp ráp và phân phối.
Những cái tên còn lại khá quen mặt như Suzuki Jimny, Ford Explorer, Isuzu Mu-X... thường xuyên có mặt trong danh sách xe kén khách ở nước ta.
Khải Phạm