Top ôtô 'ế chỏng vó' tại thị trường Việt Nam tháng 4/2025

7 giờ trướcBài gốc

Danh sách Top ôtô ế chỏng vó tháng 4/2025 gần như không biến động so với tháng trước khi các mẫu xe góp mặt đều là những cái tên quen thuộc. Trong đó, Honda Accord tiếp tục dẫn đầu với 3 xe được khách hàng lựa chọn, giảm 2 xe so với tháng trước. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp trong năm Accord nắm trọn vị trí số 1 của top bán ít nhất thị trường xe Việt.

Vị trí thứ 2 trong top ôtô ế nhất Việt Nam là đồng hương cùng phân khúc sedan cỡ D Mazda 6 với 4 xe rời đại lý, giảm 5 xe so với kết quả kinh doanh tháng liền trước. Ngoài Accord và Mazda 6, phân khúc sedan cỡ D còn có sự góp mặt của Kia K5 vào top bán ít nhất tháng.

Cụ thể, doanh số bán xe Kia K5 tại Việt Nam trong tháng 4 vừa qua đạt 27 chiếc, xếp thứ 9 của top. Như vậy, có tới 3/4 thành viên nhóm xe gầm thấp cỡ D góp mặt vào top ôtô bán ế tháng 4/2025.

Thực tế này hoàn toàn dễ hiểu khi người dùng ô tô ngày càng chuộng các mẫu xe gầm cao đa dụng. Với tầm tài chính từ 800 triệu đến 1 tỷ đồng vốn là khoảng giá phổ biến của các mẫu sedan cỡ D, khách Việt có rất nhiều lựa chọn xe SUV/ CUV gầm cao, thiết kế hiện đại, bắt mắt và đầy đủ trang bị tiện nghi.

Hai mẫu xe SUV gầm cao 7 chỗ là Isuzu mu-X và Ford Explorer cùng chia nhau vị trí thứ 3 khi doanh số cùng đạt 13 xe, đều giảm theo tháng.

Toyota Land Cruiser là mẫu xe hiếm hoi trong top bán ít ghi nhận tăng trưởng doanh số, tăng tới 200% theo tháng khi đạt 18 xe, xếp vị trí thứ 4. Bất chấp việc giá xe Toyota Land Cruiser tăng tới 294 triệu đồng kể từ tháng 3/2025, nhưng vẫn rất được lòng các đại gia Việt.

Mẫu xe MPV được ví như "chuyên cơ mặt đất " Toyota Alphard xếp ngay sau "người anh em" Land Cruiser của mình với doanh số đạt 21 xe, giảm 3 xe theo tháng.

Mẫu SUV cỡ nhỏ Suzuki Jimny có doanh số 25 chiếc được giao thành công tới khách hàng trong tháng 4 vừa qua. Suzuki Jimny là mẫu xe chơi và không phải là một mẫu xe được thiết kế để phục vụ số đông.

Tình trạng giảm doanh số cũng diễn ra với Toyota Corolla Altis, Toyota Innova và Isuzu D-Max khi lượng xe mở bán thành công trong tháng 4/2025 đạt lần lượt 25, 28, 29 và 32 (xe).

Ở chiều ngược lại, doanh số Kia Morning tăng trưởng đáng kể, từ 31 lên 45 xe, tương đương 45%. Song, "ông vua" xe hạng A một thời vẫn chưa thể rời top bán chậm nhất Việt Nam.

Nguồn cơn khiến các mẫu xe rơi vào top bán ít xuất phát từ nhiều lý do khác nhau. Có xe bán ế do giải quyết nốt hàng tồn kho để đón bản mới, có xe do chậm thay đổi, thiết kế không phù hợp xu hướng người tiêu dùng, có xe lại vì rào cản giá cao, cũng có xe dù rất được ưa chuộng nhưng vì thiếu nguồn cung, dẫn đến không đủ đơn hàng để bàn giao cho khách mua.

Nguyễn Anh

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/top-oto-e-chong-vo-tai-thi-truong-viet-nam-thang-42025-post1541456.html