Cụ thể, Toyota vừa ký thỏa thuận chiến lược với CATL nhằm phát triển dây chuyền sản xuất pin ô tô hoàn chỉnh tại Indonesia.
Dự án có tổng vốn đầu tư 1,3 nghìn tỷ rupiah (khoảng 75,8 triệu USD), tập trung nội địa hóa toàn bộ quy trình sản xuất pin hybrid từ nguyên liệu thô đến thành phẩm.
Theo ông Nandi Julyanto, Giám đốc điều hành TMMIN, doanh nghiệp hiện đã lắp ráp bộ pin cho các mẫu Kijang Innova Zenix HEV, Veloz HEV và Toyota Yaris Cross HEV tại nhà máy Karawang.
Việc hợp tác với CATL sẽ giúp Toyota nâng cấp từ khâu lắp ráp lên sản xuất hoàn chỉnh cell pin và mô-đun pin.
Cú bắt tay giữa Toyota và CATL đưa Indonesia thành trung tâm sản xuất pin. Ảnh minh họa
Động thái này được kỳ vọng nâng tỷ lệ nội địa hóa pin của Toyota từ 8% lên khoảng 80%, đồng thời đưa Indonesia trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng pin và xe điện hóa của hãng tại khu vực.
Ngoài phục vụ thị trường nội địa, Toyota cho biết sẽ xuất khẩu cả bộ pin hoàn chỉnh lẫn linh kiện pin sang các nước Đông Nam Á và thị trường quốc tế.
Dự án nằm trong chiến lược điện hóa đa hướng của Toyota Motor Corporation, bao gồm hybrid, plug-in hybrid, xe điện thuần và pin nhiên liệu.
Trong bối cảnh doanh số xe điện hóa tại Indonesia đạt 177.367 xe năm 2025, tăng 71% so với cùng kỳ, xe hybrid hiện chiếm hơn 76% tổng lượng tiêu thụ.
Về phía CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đã hiện diện tại Indonesia từ năm 2025 với dự án nhà máy pin liên doanh công suất 15 GWh tại Karawang.
Sự hợp tác giữa Toyota và CATL được kỳ vọng sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện Đông Nam Á phát triển nhanh hơn, đồng thời đưa Indonesia trở thành trung tâm sản xuất pin mới của khu vực.
CÔNG KHANH