Toyota Corolla 2027 sẽ có thiết kế vô cùng táo bạo và đột phá. (Ảnh: Carscoops)
Theo các nguồn tin, Corolla thế hệ thứ 13 sẽ mang đậm dấu ấn thiết kế mới của Toyota, lấy cảm hứng từ các mẫu xe như C-HR+, Prius và Camry. Phần đầu xe được kỳ vọng sẽ nổi bật với cụm đèn LED hình boomerang sắc sảo, mặt ca-lăng chữ T cứng cáp và thân xe với những đường gân dập nổi đầy mạnh mẽ.
Ở phần đuôi, mẫu sedan này sẽ được trang bị cụm đèn hậu LED thanh mảnh, thiết kế cốp xe dựng đứng hơn và cản sau hài hòa với phần đầu, tạo nên tổng thể cân đối và cuốn hút. Thiết kế kính cửa sổ bên hông nhiều khả năng sẽ được giữ nguyên, nhưng cửa sau sẽ được mở rộng nhằm tối ưu không gian ra vào cho hàng ghế sau.
Toyota cũng dự kiến duy trì ba biến thể thân xe: sedan 4 cửa, hatchback 5 cửa và station wagon (Touring). Tuy nhiên, phiên bản Touring có thể chỉ được phân phối tại thị trường Nhật Bản. Đặc biệt, nếu Touring GR hiệu suất cao được sản xuất, đây sẽ là phiên bản cực kỳ đáng mong đợi.
Bên trong khoang cabin, Toyota Corolla 2027 hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm sang trọng và hiện đại hơn. Thiết kế nội thất sẽ lấy cảm hứng từ Prius mới, với bảng táp-lô liền mạch, màn hình giải trí cỡ lớn 12,3 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số được đặt sâu, mang lại cảm giác gọn gàng và tối giản.
Corolla 2027 cũng sẽ được trang bị Android Auto và Apple CarPlay không dây, sạc điện thoại không dây tiêu chuẩn. Đặc biệt, Toyota có thể tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) thế hệ mới, cho phép điều khiển bằng giọng nói, dẫn đường nhanh và trả lời các câu hỏi từ trợ lý ảo kỹ thuật số.
Không gian nội thật của Toyota Corolla 2027. (Ảnh: Carscoops)
Ngoài ra, các tiện ích nổi bật khác bao gồm hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2, cửa sổ trời toàn cảnh và khoang cốp xe rộng rãi hơn – những cải tiến được mong đợi từ lâu so với thế hệ trước.
"Trái tim" của Toyota Corolla 2027 sẽ là động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh hoàn toàn mới. Phiên bản hút khí tự nhiên dự kiến đạt công suất 128 mã lực (96 kW/130 PS). Phiên bản tăng áp có thể đạt công suất lên tới 178 mã lực (132 kW/180 PS).
Động cơ này sẽ được sử dụng cho cả phiên bản xăng truyền thống và hệ thống hybrid tự sạc (HEV) thế hệ mới, đảm bảo sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Đặc biệt, Toyota cũng được đồn đoán đang phát triển phiên bản plug-in hybrid (PHEV) với hai mô-tơ điện, mang lại công suất mạnh mẽ hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Dòng động cơ mới này cũng được thiết kế để tương thích với nhiên liệu trung hòa carbon, đồng thời có hiệu suất nhiệt cao hơn và kích thước nhỏ gọn hơn so với thế hệ hiện tại.
Đối với các tín đồ tốc độ, phiên bản GR Corolla 2027 được dự đoán sẽ có hai hướng phát triển động cơ. Một là, giữ lại động cơ 1.6L 3 xy-lanh tăng áp với công suất được nâng cấp vượt mức 300 mã lực. Hoặc là chuyển sang động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp, công suất có thể đạt 350 mã lực và đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh (AWD) tiên tiến.
Điều đặc biệt là Toyota khẳng định, dòng xe thể thao GR vẫn sẽ duy trì tùy chọn hộp số sàn, bên cạnh hộp số tự động. Tại Mỹ, khoảng 80% khách hàng của GR Corolla vẫn lựa chọn hộp số sàn, khẳng định sức hút của kiểu truyền động này đối với những người đam mê cảm giác lái chân thực.
Với những cải tiến vượt trội về thiết kế, công nghệ và hiệu suất, Toyota Corolla 2027 hứa hẹn sẽ tiếp tục là biểu tượng của sự bền bỉ, hiện đại và thể thao trong phân khúc sedan hạng C.
Sự xuất hiện của thế hệ thứ 13 không chỉ là cột mốc quan trọng đối với dòng xe Corolla mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Toyota trong việc mang đến những trải nghiệm lái xe tốt nhất cho khách hàng toàn cầu.
Dự kiến ra mắt vào năm 2026, Toyota Corolla 2027 chắc chắn sẽ là một trong những mẫu xe đáng mong chờ nhất!
Vũ Linh