Theo Kyodo News, Toyota đã bán được 10,16 triệu xe ô tô các loại trong năm 2024. Mặc dù ghi nhận mức giảm 1,4% so với năm 2023, nhưng con số này vẫn giúp Toyota trở thành nhà sản xuất ô tô dẫn đầu thế giới về doanh số trong năm thứ 5 liên tiếp.
Nếu cộng thêm cả lượng bán ra của hai công ty con là Daihatsu và Hino, doanh số toàn cầu của Toyota trong năm 2024 đạt 10,82 triệu chiếc, giảm 3,7% so với năm trước đó. Theo nhà sản xuất Nhật Bản, mức doanh số ấn tượng đạt được trong năm qua được thúc đẩy phần lớn bởi các dòng xe hybrid.
Hơn 40% lượng ô tô bán ra của Toyota trong năm 2024 là xe hybrid.
Theo báo cáo bán hàng của Toyota, doanh số của các mẫu xe hybrid đã tăng 21,1% lên thành 4,14 triệu trong năm 2024. Con số này chiếm tới 40,8% doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota trong năm vừa qua.
Trong đó, thị trường tiêu thụ chính của dòng xe này là Bắc Mỹ và châu Âu trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang hạ nhiệt trên toàn cầu.
Bản thân Toyota từ trước tới nay vẫn rất dè chừng với xe điện khi chỉ cung cấp một sản phẩm toàn cầu duy nhất là mẫu bZ4x. Dẫu vậy, doanh số của mảng này lại ghi nhận mức tăng trưởng 34,5% lên 139.892 xe trong năm 2024.
Trong khi vẫn thận trọng với xe điện, Toyota thời gian qua luôn tích cực đẩy mạnh các dòng xe hybrid. Hãng hiện đang cung cấp phiên bản điện hóa cho tất cả các mẫu xe chủ lực.
Các dòng như Camry, Land Cruiser, Sienna, Venza và Sequoia hiện chỉ có phiên bản hybrid tại một số thị trường. Mẫu xe bán chạy nhất của Toyota là RAV4 được đồn đoán cũng đi theo hướng tương tự khi bước sang thế hệ mới.
RAV4 là mẫu xe Toyota bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2024.
Trong bối cảnh nhiều hãng xe lớn đang "đau đầu" vì nhu cầu xe điện sụt giảm, hướng tiếp cận “đa dạng hệ truyền động” đã giúp Toyota đạt thành quả là mức doanh số hơn 10,8 triệu xe trong năm 2024.
Xét theo khu vực, đóng góp lớn vào thành tích trên là thị trường Bắc Mỹ với doanh số 2,73 triệu xe, tăng 4,3%. Trong khi đó, doanh số bán hàng của Toyota tại châu Âu cũng tăng 3,6% lên 1,17 triệu xe, với RAV4 và C-HR là hai sản phẩm được ưa chuộng hàng đầu.
Ở chiều ngược lại, cũng giống như nhiều nhà sản xuất khác, Toyota đang mất dần thị phần tại Trung Quốc. Trong năm 2024 vừa qua, doanh số của hãng tại thị trường này giảm 6,9% xuống còn 1,78 triệu xe.
Lượng tiêu thụ tại thị trường Nhật Bản cũng giảm mạnh 13,8% xuống còn 1,44 triệu xe trong năm 2024. Sự đi xuống này xuất phát từ vụ bê bối chứng nhận an toàn tại Nhật Bản hồi giữa năm 2024, khiến Toyota phải tạm dừng sản xuất một số mẫu xe như Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross.
Lê Tuấn