Toyota 'gõ cửa' Nissan, gợi ý hợp tác

10 giờ trướcBài gốc

Thông tin về vụ sáp nhập có thể xảy ra giữa Nissan và Honda xuất hiện lần đầu vào cuối tháng 12/2024. Tuy nhiên, hai bên sau đó xác nhận kế hoạch sáp nhập chính thức đổ vỡ, một phần nguyên nhân nằm ở việc Nissan không muốn trở thành công ty con của Honda. Dù cả 2 vẫn đang hợp tác về điện hóa và phần mềm, một vụ sáp nhập gần như sẽ không xảy ra.

Tại sự kiện CES tổ chức ở Mỹ hồi đầu năm, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda khẳng định Nissan chưa bao giờ tiếp cận Toyota cho một vụ sáp nhập. Lãnh đạo nhà sản xuất ôtô Nhật Bản tin rằng điều này dù sao cũng sẽ không xảy ra, bởi việc thành lập một công ty lớn duy nhất có thể vi phạm luật chống độc quyền.

Tuy nhiên theo Motor1, đang xuất hiện thông tin cho rằng Toyota đã liên hệ Nissan về khả năng thành lập một liên minh sau khi vụ sáp nhập với Honda không diễn ra thuận lợi.

Cụ thể, trang tin quốc gia Mainichi Shimbun của Nhật Bản cho biết một giám đốc điều hành của Toyota đã trao đổi với Nissan về một số hình thức hợp tác. Nissan từ chối bình luận thông tin này, còn Toyota vẫn đang xem xét các báo cáo trước khi đưa ra tuyên bố chính thức.

Theo Motor1, Toyota đang nắm giữ cổ phần của một số nhà sản xuất ôtô đồng hương. Hãng xe bán chạy nhất thế giới 5 năm liên tiếp hiện sở hữu 20% cổ phần Subaru, khoảng 5,1% cổ phần Mazda, xấp xỉ 4,9% cổ phần Suzuki cùng với 5,9% cổ phần tại Isuzu.

Về phần Nissan, từ sau khi cuộc đàm phán sáp nhập kết thúc, hãng xe Nhật Bản đã giải quyết tình trạng thiếu định hướng sản phẩm bằng cách công bố ra mắt một loạt mẫu xe mới tại nhiều khu vực trên toàn cầu.

Nissan cũng dựa vào các đối tác hiện có như Renault và Mitsubishi để rút ngắn đáng kể thời gian ra mắt sản phẩm mới. Nhờ tận dụng mối quan hệ chặt chẽ với Dongfeng của Trung Quốc, Nissan đã trình làng xe điện N7 cùng với bán tải PHEV mang tên Frontier Pro.

Tân CEO Nissan Ivan Espinosa gần đây tuyên bố hãng xe Nhật Bản đã sẵn sàng cho các mối quan hệ hợp tác mới, tuy nhiên ưu tiên hàng đầu vẫn là ổn định nội bộ.

Kế hoạch Re:Nissan bao gồm các biện pháp lớn nhằm cắt giảm chi phí, chẳng hạn cắt giảm 20.000 việc làm, đóng cửa 7 nhà máy và thắt chặt chi tiêu cho bộ phận R&D.

Kế hoạch này cũng hướng đến giảm khoảng 70% độ phức tạp của phụ tùng, dừng sản xuất 6 nền tảng xe và tiếp tục đầu tư vào thương hiệu xe sang Infiniti.

Tân CEO Nissan Ivan Espinosa cũng đưa ra lý giải về nguyên nhân Nissan rơi vào khủng hoảng.

Theo đó vào năm 2015, khi Carlos Ghosn vẫn còn nắm quyền, Nissan đặt mục tiêu tăng doanh số thường niên lên 8 triệu xe bằng cách đầu tư mạnh vào sản xuất và nhân công. Tuy nhiên, doanh số của Nissan trong năm tài chính 2024 chỉ đạt tổng cộng 3,3 triệu xe.

Thái Dương

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/toyota-go-cua-nissan-goi-y-hop-tac-post1554339.html