Toyota Hilux mới tạo nên bước ngoặt phân khúc bán tải
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số của các thành viên trong tháng 2/2026. Đáng chú ý, phân khúc bán tải đã xảy ra bất ngờ khi Ford Ranger không còn là mẫu xe bán chạy nhất.
Theo đó tháng 2/2026, Ford Ranger bán ra tổng cộng 809 xe, giảm khoảng 56% so với tháng trước. Thành tích này đã không thể giúp Ford Ranger duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc bán tải tháng thứ 42 liên tiếp, để Toyota Hilux vươn lên vị trí dẫn đầu với 871 xe bán ra.
Đáng chú ý so với tháng 1/2026, doanh số Toyota Hilux tăng mạnh tới 580% trong tháng 2. Điều này cho thấy sức hút từ phiên bản hoàn toàn mới của mẫu bán tải Toyota.
Một bất ngờ khác cũng xảy ra ở phân khúc bán tải trong tháng 2 khi Mitsubishi Triton giảm doanh số mạnh tới 86% so với tháng trước, chỉ bán ra 63 xe. Doanh số này khiến Triton xuống đứng thứ tư phân khúc bán tải, bị Isuzu D-Max vượt mặt khi bán ra 97 xe.
Nhìn chung, doanh số hầu hết các mẫu xe phân khúc bán tải trong tháng 2 đều giảm do trùng với tháng Tết có kỳ nghỉ dài ngày. Duy chỉ có Toyota Hilux "ngược dòng" do là bản hoàn toàn mới, được khách hàng đánh giá tốt và tháng 2 cũng là khoảng thời gian vừa bán, vừa giao xe cho các khách hàng đặt trước trong tháng 1. Thậm chí theo ghi nhận của PV, Toyota Hilux hiện cầu đang vượt cung khi có đại lý báo khách hàng muốn mua xe phải ký chờ.
Tuy nhiên tính từ đầu năm 2026, dù mất "ngôi vương" doanh số phân khúc bán tải trong tháng 2 song Ford Ranger vẫn là bán tải bán chạy nhất với tổng cộng 2.663 xe. Tiếp đến là Toyota Hilux với 999 xe và Mitsubishi Triton đứng ở vị trí thứ ba với 505 chiếc.
Toyota Hilux hoàn toàn mới tại Việt Nam có thiết kế mới bắt mắt hơn. Ảnh: Thanh Tùng
Toyota Hilux hoàn toàn mới có gì?
Toyota Hilux thế hệ mới có ba phiên bản gồm 2.8 4x2 MT, Pro 2.8 4x2 AT và Trailhunter 2.8 4x4 AT, với giá bán lần lượt 632, 706 và 903 triệu đồng.
Nổi bật ở đầu xe Hilux mới là cụm đèn LED dạng mảnh, mặt ca-lăng tạo hình gần giống với Corolla Cross, trong khi phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED và dòng chữ "TOYOTA" cỡ lớn đặt chính giữa cửa thùng. Thùng hàng phía sau cũng được bổ sung bậc lên xuống bên hông, tương tự một số đối thủ trong phân khúc.
Tất cả các phiên bản Toyota Hilux tại Việt Nam đều sử dụng động cơ dầu diesel 2.8L, đi kèm hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp và hệ dẫn động một hoặc hai cầu tùy phiên bản.
Trên bản Trailhunter 2.8 4x4 AT cao cấp nhất, công suất tối đa là 204 mã lực và sức kéo tốt hơn bản số sàn. Thêm vào đó để phục vụ việc chạy địa hình tốt hơn, bản Trailhunter 2.8 4x4 AT có thêm các chế độ lái địa hình và phanh đĩa bốn bánh.
Nội thất Toyota Hilux mới.
Về trang bị, bản Trailhunter 2.8 4x4 AT sẽ là bản duy nhất được trang bị màn hình đa thông tin và giải trí cùng kích thước 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, âm thanh 8 loa Bose, sạc không dây, ghế da, cửa gió hàng ghế sau, lọc không khí, phanh tay điện tử hỗ trợ giữ phanh tự động và các chế độ lái đia hình. Thêm vào đó, bản cao cấp nhất này cũng có thêm khởi động bằng nút bấm và trợ lực lái điện thay vì loại dầu như trên hai bản còn lại.
Bản Hilux Pro sử dụng ghế lái chỉnh cơ, màn hình 7 inch phía sau vô-lăng kết hợp màn hình trung tâm 9 inch, âm thanh 8 loa, phanh tay cơ và vô-lăng trợ lực dầu. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn có màn hình trung tâm 9 inch nhưng đồng hồ analog với màn hình nhỏ, hệ thống âm thanh 4 loa.
Ở mảng an toàn và hỗ trợ lái, chỉ bản Trailhunter được trang bị gói ADAS với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm, điều khiển hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường có chức năng hỗ trợ đánh lái, phanh hỗ trợ đỗ xe, đèn chiếu xa tự động kết hợp camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp và cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Các phiên bản thấp hơn chỉ có camera lùi và 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe.
Tuấn Minh