Toyota đã cho ra mắt chiếc xe nêu trên tại đường đua Fuji Speedway ở miền Trung Nhật Bản. Trước đây, hãng xe này đã sản xuất xe đua chạy bằng hydro lỏng. Nhưng Toyota cho biết mẫu hybrid này có thể chạy xa hơn 25% với một lần nạp hydro, đạt quãng đường 250 km, đồng thời có khả năng tăng tốc nhanh hơn.
Mặc dù vậy, một lãnh đạo cấp cao của Toyota nói rằng cho đến khi cơ sở hạ tầng cho việc nạp nhiên liệu được cải thiện, công ty vẫn cần phải nâng cao hiệu suất của xe.
Ông Nakajima Hiroki, Phó chủ tịch điều hành Toyota Motor chia sẻ: “Thách thức chính của hãng là cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng quãng đường di chuyển. Có thể sẽ mất thời gian, nhưng chúng tôi hy vọng sẽ tiến từng bước một trong khi hợp tác với các đối tác khác”.
Được biết, Toyota đang có kế hoạch thử nghiệm mẫu xe này trên các tuyến đường công cộng ở nước ngoài từ mùa xuân tới trước khi đưa ra thị trường.