TP HCM bắt tay Metro Quảng Châu để làm điều chưa từng có

7 giờ trướcBài gốc

Chiều 17-6, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM đã làm việc với đoàn công tác Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) để thảo luận cơ chế hợp tác phát triển mô hình đô thị TOD (Transit-Oriented Development) gắn với tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

Quang cảnh buổi làm việc

Buổi làm việc diễn ra trong bối cảnh TP HCM cần tái cấu trúc không gian đô thị, giảm áp lực hạ tầng và thúc đẩy giao thông công cộng. TOD được kỳ vọng sẽ là hướng đi bền vững – biến metro thành động lực tăng trưởng thay vì chỉ là phương tiện di chuyển.

Đại diện Metro Quảng Châu chia sẻ kinh nghiệm 33 năm phát triển hệ thống metro và TOD, với trọng tâm là kết nối đồng bộ giữa ga metro, không gian công cộng, dịch vụ đô thị và nhà ở. Mô hình TOD giúp giảm phụ thuộc vào xe cá nhân, tối ưu sử dụng đất và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Hệ thống này hoạt động ở hai cấp: cấp trạm – chú trọng thiết kế kiến trúc và tiện ích tích hợp; cấp vùng – định hướng phát triển khu vực xung quanh ga, lan tỏa thương mại và dân cư.

Các chuyên gia khuyến nghị TP HCM xem TOD là giải pháp trung tâm để hiện thực hóa mục tiêu phát triển carbon thấp, thành phố thông minh, nâng cao chất lượng sống. Đồng thời, thành phố cần hoàn thiện khung pháp lý và cơ chế tài chính để thu hút khu vực tư nhân và cộng đồng tham gia.

Dù có tiềm năng lớn, TP HCM đang đối mặt nhiều thách thức trong phát triển metro. Đến nay, mới hoàn thành khoảng 20 km trong tổng quy hoạch hơn 220 km. Tỷ lệ người dân đi phương tiện công cộng chỉ khoảng 4%, trong khi xe máy chiếm tới 74% lưu lượng giao thông. Ngoài ra, thiếu liên kết giữa nhà ga và không gian đô thị xung quanh khiến nhiều nhà ga bị tách rời, khó phát huy hiệu quả đầu tư.

Trước thực trạng đó, đại diện Metro Quảng Châu cam kết chia sẻ toàn diện kinh nghiệm và hỗ trợ TP HCM trong triển khai TOD. Ông Diêu Thế Phong – Trưởng ban thị trường của tập đoàn – khẳng định: "Chúng tôi không giữ lại điều gì, sẵn sàng làm hậu phương hỗ trợ hết sức cho TP HCM."

Ông Trương Vũ, Tổng Giám đốc Tổng Công ty BĐS, đại diện Metro Quảng Châu, trình bày kinh nghiệm triển khai mô hình TOD cho tuyến Metro số 2

Về phía TP HCM, ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường – nhấn mạnh định hướng mới của thành phố là triển khai TOD trực tiếp trên các nhà ga và depot thay vì chỉ quanh khu đất đô thị, đồng thời sẵn sàng cử đoàn sang Quảng Châu học hỏi thực tế.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường

Tuyến Metro số 2 được xem là dự án trọng điểm, có thể trở thành mô hình thí điểm đầu tiên cho TOD tại TP HCM. Metro Quảng Châu đề xuất triển khai các hợp phần TOD tại các điểm chiến lược như Thủ Thiêm, Quảng trường trung tâm và các điểm trung chuyển lớn.

TP HCM cũng được khuyến nghị thành lập nhóm liên ngành để xác định phân đoạn ưu tiên, lấy ý kiến cộng đồng, xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật và chính sách hỗ trợ. Việc tạo ra cơ chế hồi lợi từ phát triển quỹ đất quanh metro sẽ là chìa khóa để đầu tư ngược lại cho hạ tầng công cộng.

Cuộc gặp giữa TP HCM và Metro Quảng Châu được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới cho đô thị phát triển thông minh và bền vững đến năm 2045.

CHÍ NGUYÊN

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/tp-hcm-bat-tay-metro-quang-chau-de-lam-dieu-chua-tung-co-196250617200548955.htm