Thường trực HĐND TP. HCM khóa X vừa triệu tập kỳ họp chuyên đề vào ngày 6/2 để xem xét chủ trương đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông liên vùng quan trọng. Tâm điểm của kỳ họp là dự án cầu Thủ Thiêm 4, công trình chiến lược được kỳ vọng sẽ giải cứu tình trạng kẹt xe kéo dài tại khu Nam và kết nối trực tiếp với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Bên cạnh cầu Thủ Thiêm 4, kỳ họp cũng sẽ thảo luận về dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Đồng Nai, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối Vành đai 3 và nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc.
Quy mô kỹ thuật và vị trí xây dựng cầu Thủ Thiêm 4
Theo phương án của UBND TP. HCM, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,6km. Công trình được thiết kế với quy mô 8 làn xe (bao gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế đạt 60km/h và tĩnh không thông thuyền cao 15m.
Về hướng tuyến, công trình có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh, ngay khu vực giao với cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận) và điểm cuối kết nối vào đường Nguyễn Cơ Thạch thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Vị trí xây dựng cầu Thủ Thiêm. Ảnh: Sở Xây dựng TP. HCM
Tổng vốn đầu tư và lộ trình triển khai dự án
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng, được chia thành hai phần ngân sách cụ thể. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm khoảng 1.385 tỷ đồng; phần xây lắp cầu và các hạng mục phụ trợ có tổng vốn khoảng 3.678,6 tỷ đồng.
Lộ trình thực hiện dự án được xác định cụ thể như sau:
Quý III/2026 - Quý I/2027: Triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Quý IV/2026: Lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát và chính thức khởi công công trình.
Quý IV/2028: Hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai thác sử dụng.
Phối cảnh cầu Thủ Thiêm. Ảnh: Sở Xây dựng TP. HCM
Tầm quan trọng chiến lược đối với hạ tầng TP. HCM
Cầu Thủ Thiêm 4 không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là trục xương sống kết nối khu Nam với khu Đông và trung tâm thành phố. Khi hoàn thành, công trình sẽ chia sẻ áp lực giao thông cực lớn cho các tuyến đường như Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội, cầu Kênh Tẻ và cầu Ông Lãnh.
Đặc biệt, dự án góp phần giải tỏa ùn tắc tại khu vực cảng và các khu công nghiệp phía Nam, giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng gắn với nút giao An Phú, Quốc lộ 50 và các đường Vành đai 2, Vành đai 3. Điều này tạo tiền đề quan trọng để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển đô thị và du lịch cho TP. HCM trong dài hạn.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch mới nhất của cơ quan chức năng.
Tuệ Nhân