Sáng 23/5, TP.HCM bắt đầu triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Tân Định).
Theo phương án mới, các phương tiện sẽ lưu thông theo hệ thống đèn tín hiệu thay vì chạy vòng quanh bùng binh như trước.
TP.HCM bắt đầu thí điểm tổ chức giao thông mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ từ sáng 23/5.
Đây là phương án được Sở Xây dựng TP.HCM thí điểm trong thời gian một tháng, từ ngày 23/5 đến 23/6 nhằm giảm áp lực ùn tắc tại một trong những nút giao phức tạp bậc nhất khu vực trung tâm thành phố.
Theo ghi nhận từ sáng sớm, lực lượng CSGT đã có mặt để điều tiết, hướng dẫn người dân di chuyển theo phương án mới. Dọc tuyến Điện Biên Phủ, nhiều hạng mục như dải phân cách, vạch sơn tổ chức làn xe và cụm đèn tín hiệu đã được lắp đặt hoàn thiện trước thời điểm vận hành.
Theo phương án giao thông mới, dải phân cách cứng được lắp đặt kéo dài từ giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng đến khu vực vòng xoay nhằm phân luồng lại dòng phương tiện.
Tại hướng này, cơ quan chức năng cũng kẻ thêm vạch mắt võng để tổ chức làn rẽ phải liên tục từ đường Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm, trong khi các phương tiện đi thẳng phải di chuyển theo tín hiệu đèn giao thông.
Ở chiều từ vòng xoay Hàng Xanh về cầu Điện Biên Phủ, hai dải phân cách cứng được bố trí để tách riêng dòng xe đi thẳng và dòng xe rẽ trái.
Theo phương án mới, các phương tiện muốn rẽ trái phải dừng chờ đèn tín hiệu, qua đó giảm tình trạng cắt dòng, chen lấn vốn thường xuyên xảy ra tại khu vực này.
Lực lượng CSGT túc trực hướng dẫn người dân lưu thông theo phương án mới trong ngày đầu thí điểm.
Do là ngày cuối tuần nên lưu lượng xe qua khu vực không quá lớn, dòng phương tiện di chuyển tương đối ổn định. Tuy nhiên, không ít người dân vẫn còn lúng túng khi lần đầu dừng chờ đèn tín hiệu ngay trong khu vực vốn quen lưu thông dạng vòng xoay.
Anh Trần Quốc Huy, ngụ phường Gia Định, cho biết việc có đèn tín hiệu giúp hướng lưu thông rõ ràng hơn, đặc biệt ở các hướng rẽ trái vốn thường xuyên xảy ra tình trạng chen lấn.
"Trước đây vào giờ cao điểm xe từ nhiều hướng nhập lại nên khá hỗn loạn. Nay có đèn tín hiệu thì người đi đường dễ quan sát hơn, nhưng chắc phải vài ngày người dân mới quen cách chạy mới", anh Huy nói.
Trong khi đó, chị Nguyễn Thị Mai, người dân sống gần khu vực vòng xoay cho rằng hiệu quả thực tế cần được kiểm chứng thêm vào đầu tuần tới, khi mật độ phương tiện tăng cao trở lại.
"Cuối tuần xe chưa đông nên chưa thấy áp lực nhiều. Quan trọng là giờ cao điểm sáng thứ hai hoặc chiều tan tầm có giảm kẹt xe được không. Nếu bớt ùn ứ thì người dân quanh đây rất mừng", chị Mai chia sẻ.
Dòng xe di chuyển ổn định trong sáng cuối tuần đầu tiên triển khai điều chỉnh giao thông.
Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là nút giao quan trọng kết nối cầu Điện Biên Phủ, đường Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Bỉnh Khiêm và trục Điện Biên Phủ - tuyến cửa ngõ chính đưa phương tiện từ phía Đông vào trung tâm TP.HCM.
Công trình được xây dựng hơn hai thập kỷ trước, có đường kính khoảng 60m, nổi bật với tháp đồng hồ bốn mặt cao khoảng 16m cùng nhiều cây xanh bao quanh. Đây từng là một trong những hình ảnh quen thuộc của khu vực trung tâm thành phố.
Tuy nhiên, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và lượng phương tiện gia tăng mạnh trong nhiều năm qua, khu vực này dần trở thành "điểm nóng" ùn tắc giao thông.
Vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều, dòng xe từ hướng cầu Điện Biên Phủ, Đinh Tiên Hoàng và Nguyễn Bỉnh Khiêm thường xuyên dồn ứ kéo dài. Nhiều thời điểm, các phương tiện phải nhích từng chút một để thoát khỏi vòng xoay.
Trong ngày đầu tiên áp dụng phương án mới, lượng xe ít nên lưu thông khá ổn định.
Đặc biệt, hướng xe từ cầu Điện Biên Phủ đổ vào trung tâm thường xảy ra tình trạng cắt dòng, chen lấn để rẽ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm, tiềm ẩn nguy cơ va chạm giao thông.
Trước áp lực ngày càng lớn, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực.
Theo kế hoạch, hệ thống đèn tín hiệu mới sẽ vận hành theo hai pha nhằm tách dòng xe theo từng hướng di chuyển, đồng thời các đơn vị chức năng sẽ tiếp tục theo dõi thực tế để điều chỉnh chu kỳ đèn phù hợp.
Trong thời gian thí điểm, Công an TP.HCM, UBND phường Tân Định cùng các đơn vị quản lý giao thông sẽ tăng cường lực lượng hướng dẫn, điều tiết tại khu vực, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm để hạn chế ùn ứ và hỗ trợ người dân làm quen với phương án lưu thông mới.
Mỹ Quỳnh