TP.HCM cho phép Masterise nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến metro số 3

2 ngày trướcBài gốc

Theo UBND TP.HCM, việc cho phép Masterise nghiên cứu dự án không đồng nghĩa với việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư hay chấp thuận nhà đầu tư theo quy định pháp luật hiện hành. Đây mới là bước khảo sát, nghiên cứu ban đầu nhằm làm rõ các phương án đầu tư, kỹ thuật và tính khả thi của dự án để phục vụ công tác xem xét, quyết định trong các giai đoạn tiếp theo.

Thành phố cũng nêu rõ, trong trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cấp có thẩm quyền phê duyệt hoặc doanh nghiệp không hoàn thành nghiên cứu trong thời hạn được giao, Masterise phải tự chịu toàn bộ chi phí đã thực hiện. Các kết quả nghiên cứu khi đó sẽ được bàn giao cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị để phục vụ công tác quản lý nhà nước và khai thác dữ liệu theo quy định.

Ảnh minh họa

Trong quá trình khảo sát và lập đề xuất đầu tư, doanh nghiệp có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và đơn vị liên quan; thực hiện đầy đủ các nội dung theo yêu cầu của Sở Tài chính; bảo đảm sản phẩm nghiên cứu được đánh giá toàn diện về chất lượng, hiệu quả và tính khả thi. Đồng thời, phương án đề xuất phải phù hợp với định hướng phát triển, quy hoạch chung và quy hoạch chuyên ngành giao thông đô thị TP.HCM đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

UBND TP.HCM giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị tiếp tục thực hiện vai trò chủ đầu tư các dự án thuộc mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố theo các quyết định đã ban hành; đồng thời phối hợp, hỗ trợ Masterise trong quá trình nghiên cứu, tiếp nhận, quản lý và khai thác kết quả nghiên cứu theo đúng quy định.

Bên cạnh đó, các đơn vị gồm Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng các cơ quan liên quan được yêu cầu chủ động phối hợp, hỗ trợ doanh nghiệp trong suốt quá trình nghiên cứu. Việc phối hợp nhằm bảo đảm sự đồng bộ về quy hoạch, công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật và phương án vận hành, đồng thời hướng dẫn doanh nghiệp tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật, bảo đảm tính khả thi và hiệu quả của dự án.

Trước đó, Tập đoàn Masterise đã có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất được nghiên cứu tuyến metro số 3 (đoạn Hiệp Bình Phước - An Hạ) theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo đề xuất, tuyến metro số 3 có tổng chiều dài gần 46 km, đi qua nhiều trục giao thông quan trọng như An Hạ - Lê Minh Xuân - ga Tân Kiên - Quốc lộ 1 - Kinh Dương Vương - Hồng Bàng - Hùng Vương - ngã sáu Cộng Hòa - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13, kết thúc tại depot Hiệp Bình Phước.

Tuyến metro này được kỳ vọng sẽ kết nối với tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) tại depot Hiệp Bình Phước, qua đó hình thành trục đường sắt đô thị xuyên suốt từ khu vực Bình Dương trước đây vào trung tâm TP.HCM, góp phần giảm áp lực giao thông, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Hùng Nguyễn

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tp-hcm-cho-phep-masterise-nghien-cuu-de-xuat-dau-tu-tuyen-metro-so-3-331578.html