TP HCM chuẩn bị xe đưa rước cán bộ sau khi sáp nhập địa giới

5 giờ trướcBài gốc

Từ đầu tháng 7, TP HCM sẽ chính thức triển khai phương án tổ chức xe đưa đón cán bộ, công chức, viên chức từ hai địa phương Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đến trung tâm hành chính đặt tại quận 1, sau khi thực hiện sáp nhập địa giới hành chính giữa 3 tỉnh, thành phố.

Hơn 1.000 cán bộ, công chức, viên chức tại 3 địa phương liên quan, có đến 83% cho biết có nhu cầu đi - về trong ngày thay vì lưu trú dài hạn tại TP HCM

Đây là một trong những giải pháp bước đầu do Sở Xây dựng TP HCM đề xuất, nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại cho đội ngũ nhân sự hành chính- chính trị sau khi trung tâm hành chính hợp nhất chính thức được đặt tại TP HCM. Phương án đã được báo cáo UBND TP HCM và chuẩn bị triển khai từ ngày 1-7 tới.

Theo khảo sát hơn 1.000 cán bộ, công chức, viên chức tại ba địa phương liên quan, có đến 83% cho biết có nhu cầu đi - về trong ngày thay vì lưu trú dài hạn. Tuy nhiên, do kế hoạch phân bổ, sắp xếp nhân sự sau sáp nhập vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, việc tổ chức đưa đón giai đoạn đầu sẽ tập trung vào lực lượng hiện đang làm việc tại các cơ quan hành chính, trên cơ sở khảo sát nhu cầu thực tế.

Cụ thể, TP HCM sẽ tổ chức xe đưa rước chất lượng cao cho cán bộ từ Bình Dương, với 6 lượt đi và 6 lượt về mỗi ngày. Lộ trình bắt đầu tại Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương, kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn (quận 1), với chiều dài khoảng 41 km, chủ yếu di chuyển qua các tuyến Huỳnh Văn Lũy – quốc lộ 13 – Điện Biên Phủ – Lê Duẩn – Lê Thánh Tôn.

Với Bà Rịa - Vũng Tàu, do khoảng cách xa hơn (77 km), thành phố sẽ bố trí xe chạy định kỳ hàng ngày và cuối tuần. Tuyến đường dự kiến đi qua cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và quốc lộ 51, với thời gian di chuyển khoảng 2 giờ 10 phút. Mỗi ngày sẽ có 6 lượt xe cho mỗi chiều. Ngoài việc đưa đón cán bộ đi làm, các chuyến xe này còn phục vụ nhu cầu công tác qua lại giữa trung tâm hành chính TP HCM và các cơ quan tại hai tỉnh lân cận.

Tổng chi phí thực hiện phương án đưa đón này vào khoảng 1,3 tỉ đồng mỗi tháng, được trích từ nguồn kinh phí hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong năm 2025 – phần ngân sách mà Sở Xây dựng TP HCM được giao quản lý và điều phối.

Ngọc Quý

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/tp-hcm-chuan-bi-xe-dua-ruoc-can-bo-sau-khi-sap-nhap-dia-gioi-196250626092813075.htm