TP.HCM đầu tư gần 10.000 tỷ đồng xây dựng đường trên cao trục Bắc - Nam

2 giờ trướcBài gốc

HĐND TP. HCM đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ) với tổng mức vốn gần 10.000 tỷ đồng. Công trình trọng điểm này nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài tại khu vực cửa ngõ, đồng thời tăng cường năng lực kết nối hạ tầng giữa trung tâm thành phố với các khu đô thị và khu công nghiệp phía Nam.

Quy mô kỹ thuật và quy hoạch chi tiết

Dự án có tổng chiều dài khoảng 8,6km, lộ giới được mở rộng lên 60m với quy mô 10 làn xe. Tổng diện tích sử dụng đất cho công trình khoảng 66,5ha, trong đó diện tích cần giải phóng mặt bằng là 2,2ha. Hệ thống giao thông được thiết kế theo mô hình đa tầng để tối ưu hóa khả năng lưu thông.

Phối cảnh tổng thể tuyến đường. Ảnh: Sở Xây dựng TP. HCM

Cơ cấu nguồn vốn và phương thức thực hiện

Dự án với tổng mức đầu tư 9.894 tỷ đồng được chia thành hai hợp phần chính. Hợp phần thứ nhất sử dụng 3.596 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng hai nút giao quan trọng tại Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Hợp phần thứ hai được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT với tổng vốn 6.298 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách thành phố đóng góp khoảng 1.084 tỷ đồng (17%), phần còn lại hơn 5.200 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động. Tính chung toàn dự án, vốn ngân sách chiếm khoảng 47% tổng mức đầu tư.

Các cầu mang kết cấu vòm, mô phỏng rễ cây đước đặc trưng của khu Nam TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TP. HCM

Giải pháp thiết kế và kiến trúc biểu tượng

Điểm nhấn của dự án là tuyến đường trên cao dài 6,62km nằm tại dải phân cách giữa. Cầu cạn có mặt cắt ngang 18,5m, gồm 4 làn xe ô tô với vận tốc thiết kế 80km/h. Tuyến này được tách biệt hoàn toàn với hệ thống đường song hành bên dưới, không cho phép xe máy và phương tiện thô sơ lưu thông để đảm bảo tốc độ cao.

Về kiến trúc, các cầu trên tuyến được thiết kế kết cấu vòm, mô phỏng hình ảnh rễ cây Đước - loài cây đặc trưng của vùng đất phía Nam TP. HCM. Công trình sẽ được trang bị hệ thống chiếu sáng nghệ thuật đèn LED lập trình thay đổi màu sắc theo thời gian. Ở mặt đất, hai tuyến đường song hành mỗi bên 3 làn xe sẽ phục vụ nhu cầu giao thông dân sinh với tốc độ tối đa 60km/h.

Dự án sẽ kết nối trung tâm TP. với khu Nam. Ảnh: Sở Xây dựng TP. HCM

Tiến độ thi công và tầm nhìn liên kết vùng

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành trong năm 2028. Sau khi đi vào khai thác, trục Bắc - Nam sẽ đóng vai trò là tuyến giao thông hướng tâm huyết mạch, liên kết khu trung tâm với khu đô thị Nam Sài Gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước và các khu công nghiệp phía Nam.

Công trình cũng giúp liên thông Vành đai 2 với cao tốc Bến Lức - Long Thành và tạo tiền đề kết nối Vành đai 4 trong tương lai. Đây là bước đi quan trọng trong việc tăng cường liên kết vùng giữa TP. HCM với các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam Bộ, hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành.

Với quy mô GRDP hợp nhất ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm khoảng 1/4 GDP cả nước, việc đầu tư hạ tầng mạnh mẽ như dự án đường trục Bắc - Nam khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế và cực tăng trưởng quan trọng của TP. HCM.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-gan-10000-ty-dong-xay-dung-duong-tren-cao-truc-bac-nam-426697.html