Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM, Sở Tài chính TP.HCM và Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), truyền đạt ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo thành phố về việc tận dụng các cơ chế đặc thù, đặc biệt theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội, để thúc đẩy quá trình triển khai dự án metro số 2.
Cụ thể, ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã giao MAUR chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan, đặc biệt là Sở Xây dựng TP.HCM và Sở Tài chính TP.HCM, đẩy nhanh các bước chuẩn bị liên quan đến cơ chế đặc thù, tiến độ thực hiện cũng như định hướng lựa chọn tư vấn và nhà thầu EPC cho dự án.
Trường hợp phát sinh các vấn đề vượt thẩm quyền, các đơn vị có trách nhiệm kịp thời báo cáo UBND thành phố để được xem xét và quyết định.
Sở Xây dựng TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan tham mưu phương án điều chỉnh dự án mà không làm thay đổi chủ trương đầu tư.
Bên cạnh đó, sở cũng được yêu cầu đề xuất việc sử dụng thiết kế kỹ thuật FEED thay thế cho thiết kế cơ sở trong quá trình điều chỉnh dự án, nhằm rút ngắn thủ tục và thời gian.
Về phía Sở Tài chính TP.HCM, đơn vị này có nhiệm vụ đề xuất phương án bố trí nguồn vốn từ ngân sách thành phố cho hai giai đoạn trung hạn 2026 - 2030 và 2031 - 2035.
Đồng thời, Sở Tài chính TP.HCM cũng sẽ phối hợp với các bộ, ngành liên quan để kiến nghị tổ chức buổi làm việc giữa lãnh đạo TP.HCM và các cơ quan trung ương. Nội dung tập trung vào việc tháo gỡ các vướng mắc trong phân bổ vốn ODA, vốn vay ưu đãi, cũng như kiến nghị điều chỉnh hiệp định vay với Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW).
Dự án metro số 2 có chiều dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư lên đến 47.890 tỷ đồng, trong đó khoảng 10.400 tỷ đồng là vốn ngân sách đối ứng, phần còn lại là vốn vay ODA và vay ưu đãi từ các tổ chức tài chính quốc tế.
Đáng chú ý, TP.HCM đã có quyết định chuyển đổi nguồn vốn thực hiện dự án này từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách thành phố. Đây được xem là dự án thí điểm triển khai theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, một cơ chế đặc thù nhằm thúc đẩy phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM.
Trước đó, ngày 26/3/2025, UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch đầu tư phát triển hệ thống metro với 7 tuyến, tổng chiều dài khoảng 355 km, trong lộ trình 10 năm.
Trong đó, 6 tuyến metro được xác định sẽ khởi công vào năm 2027, riêng tuyến metro số 2 sẽ được ưu tiên khởi công sớm hơn, dự kiến vào tháng 12/2025.
Đ.T