TP.HCM đề nghị tạo 'luồng xanh' cho xe chở cát làm Vành đai 3

6 giờ trướcBài gốc

Tuyến Vành đai 3 TP.HCM dài khoảng 76 km, kết nối TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Ảnh: Quỳnh Danh.

Nhằm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng và Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Vành đai 3, UBND TP.HCM mới đây đã ban hành công văn về tình hình vận chuyển cát thi công dự án đoạn qua TP.HCM.

Theo đó, UBND TP cho biết việc vận chuyển cát từ các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long về công trường thi công, đoạn qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh gặp một số khó khăn, do việc kiểm tra chồng chéo của các đơn vị chức năng dọc tuyến thủy nội địa.

Trong khi đó, khối lượng cát cần sử dụng đến hết ngày 30/9 khoảng 3,6 triệu m3. Để hỗ trợ kịp thời các nhà thầu vận chuyển đủ khối lượng cát, UBND TP.HCM đề nghị UBND các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long tiếp tục tạo điều kiện, hỗ trợ trong việc khai thác, vận chuyển cát từ các mỏ đã cấp phép.

Đồng thời, TP.HCM đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Công an TP.HCM, Bộ đội Biên phòng TP và Cảng vụ Đường thủy nội địa, thống nhất trong công tác kiểm tra phương tiện vận chuyển, theo hướng chỉ kiểm tra một lần mỗi phương tiện trong mỗi lượt vận chuyển. Qua đó, kết quả kiểm tra được các trạm chia sẻ, công nhận lẫn nhau.

Bên cạnh đó, nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển cát, UBND TP.HCM yêu cầu xem xét tiếp nhận các hồ sơ có giá trị dài hạn như đăng kiểm, kiểm định thông qua hồ sơ điện tử do Ban Quản lý dự án các công trình giao thông (Ban Giao thông) và nhà thầu cung cấp trước; không kiểm tra lặp lại; đồng thời, tạo "luồng xanh vận chuyển cát" phục vụ riêng cho dự án này.

UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông chủ động gửi danh sách phương tiện, lịch trình vận chuyển, hồ sơ liên quan cho các đơn vị chức năng nhằm phối hợp kiểm tra, theo dõi, quản lý thống nhất, tránh trùng lặp và gây ùn tắc trên đường thủy.

Trước đó, tại buổi làm việc với Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vào chiều 15/5, chủ đầu tư và nhà thầu đã báo cáo về các bất cập trong khâu vận chuyển cát.

Cụ thể, quá trình đưa cát từ mỏ ở miền Tây về công trường Vành đai 3 TP.HCM, sà lan phải qua nhiều trạm kiểm soát với các quy trình lặp lại, gây khó cho nhà thầu. Do đó, đơn vị kiến nghị tổ chức "luồng xanh" dành cho sà lan chở cát về công trường.

Theo thống kê, tổng nhu cầu cát đắp nền cho tuyến Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM khoảng 6,6 triệu m3. Hiện, hơn 2,15 triệu m3 đã được huy động về công trường. Trong năm nay, khối lượng cát cần bổ sung ước tính khoảng 3,75 triệu m3.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM tổng chiều dài khoảng 76 km, giữ vai trò kết nối liên vùng giữa TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự kiến cuối năm nay, dự án sẽ thông xe 14,7 km đoạn cầu cạn ở TP Thủ Đức và thông xe kỹ thuật 32 km ở đoạn phía Tây. Dự án phấn đấu thông xe toàn tuyến vào ngày 30/6/2026.

Thảo Liên

Nguồn Znews : https://znews.vn/tphcm-de-nghi-tao-luong-xanh-cho-xe-cho-cat-lam-vanh-dai-3-post1555444.html