Đề xuất dự án gần 3.000 tỷ đồng giải quyết ùn tắc
Sở Xây dựng TP.HCM đã có văn bản gửi UBND thành phố đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.950 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với khu Nam.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành là một trong những trục giao thông có lưu lượng lớn, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM về khu Nam thành phố (Quận 7).
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành, nằm trên địa bàn phường Xóm Chiếu (Quận 4), hiện chỉ có 4 làn xe và thường xuyên quá tải, gây khó khăn cho việc di chuyển. Đây là trục đường quan trọng, gánh vác nhiệm vụ kết nối giao thông từ trung tâm về phía Nam thành phố.
Chi tiết quy hoạch nâng cấp hạ tầng
Theo đề xuất, dự án sẽ tập trung vào các hạng mục chính sau:
Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành: Đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, với chiều dài khoảng 2,5 km, sẽ được mở rộng lên quy mô 6 - 8 làn xe.
Xây dựng hầm chui Hoàng Diệu: Một hầm chui với quy mô tối thiểu 4 làn xe sẽ được xây dựng tại nút giao Hoàng Diệu để giảm xung đột giao thông.
Xây mới cầu Tân Thuận 1: Cây cầu hiện hữu đã tồn tại hơn 120 năm, vượt niên hạn sử dụng và không còn đảm bảo an toàn tải trọng sẽ được thay thế bằng một cây cầu mới, hiện đại hơn.
Cầu Tân Thuận 1 (phải) đã hơn 120 năm tuổi sẽ được xây mới để đảm bảo an toàn và năng lực thông hành. Bên cạnh là cống Tân Thuận thuộc dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM giao Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn và giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, dự kiến triển khai các bước chuẩn bị đầu tư ngay trong tháng 10/2025.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành hiện nay chỉ có 4 làn xe, thường xuyên ùn tắc do lưu lượng giao thông quá lớn.
Tầm nhìn quy hoạch đồng bộ ven sông Sài Gòn
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành là một phần trong định hướng phát triển tổng thể không gian, giao thông và hạ tầng kỹ thuật khu vực ven sông Sài Gòn, đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Thủ Thiêm 4.
Khu vực các phường Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu (Quận 4) là một trong những nơi có mật độ dân số cao nhất TP.HCM.
Sở Xây dựng cũng kiến nghị thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cho khu vực bờ Tây sông Sài Gòn (đoạn từ cầu Ba Son đến Cảng container quốc tế Việt Nam). Việc này nhằm điều chỉnh các đồ án quy hoạch liên quan, hướng tới hình thành một không gian đô thị ven sông hiện đại, thân thiện và bền vững.
Quy hoạch này sẽ được xem xét đồng bộ với các dự án hạ tầng quy mô lớn khác trong khu vực, bao gồm:
Cầu Thủ Thiêm 3 và Cầu Thủ Thiêm 4: Cả hai cây cầu đều có quy mô 6 làn xe, kết nối khu trung tâm với Khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu Nam thành phố.
Tuyến Tramway (tàu điện mặt đất): Một tuyến tàu điện ven đường Nguyễn Tất Thành sẽ được tích hợp vào quy hoạch cảnh quan tổng thể.
Các công trình khác: Bao gồm các dự án phát triển theo mô hình TOD, cảng hành khách quốc tế, bến thủy nội địa và tuyến kè ven sông.
Khu vực dự kiến xây dựng cầu Thủ Thiêm 3 hiện là các nhà xưởng, xí nghiệp. Cùng với dự án này, đường Tôn Đản cũng sẽ được mở rộng.
Những dự án này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, giảm ùn tắc và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực phía Nam TP.HCM.
CTVX