TP.HCM: Khó khăn giải phóng mặt bằng và di dời lưới điện cao thế tại dự án nút giao thông Mỹ Thủy

3 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh nút giao Mỹ Thủy. Nguồn: SGT/Ban Giao thông TPHCM

Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tổ chức chiều ngày 21.8, đại diện Ban Giao thông cho biết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy được tách thành dự án riêng do địa phương thực hiện. Trong đó, ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình khu vực Thủ Đức làm chủ đầu tư, Ban Bồi thường GPMB Thành phố Thủ Đức thực hiện công tác GPMB.

Trong cuộc họp nêu trên, Ban Giao thông đã cập nhật tình hình thực hiện công tác GPMB cho đến thời điểm tháng 8.2025. Theo đó, có 175/195 hồ sơ đã chi trả bồi thường; Số trường hợp đã bàn giao mặt bằng là 158/195 (đạt 81,02%); Số trường hợp còn lại chưa thu hồi mặt bằng là 37/195 trường hợp.

Trong đó số 37 trường hợp này, quyết định bồi thường đã ban hành cho 28 hồ sơ, trong đó 21 hồ sơ đã chỉ trả, đủ điều kiện tái định cư và 7 hồ sơ đã có Quyết định cưỡng chế.

Còn lại 9 hồ sơ chưa ban hành quyết định bồi thường, thuộc trách nhiệm Công ty Cổ phần Xây dựng Sài Gòn chi trả trong dự án Khu đô thị Cát Lái.

Các khó khăn, vướng mắc chính nằm ở chỗ các hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng, chủ yếu là các hộ đủ điều kiện tái định cư nhưng sẽ bàn giao mặt bằng sau 6 tháng, kể từ thời điểm nhận nền tái định cư. Ngoài ra, có các hồ sơ thuộc diện cưỡng chế, đến nay phường đã ban hành Quyết định cưỡng chế, và đang lên kế hoạch cưỡng chế.

Đối với 9 hồ sơ thuộc Công ty cổ phần Xây dựng Sài Gòn chi trả trong dự án Khu đô thị Cát Lái, hiện các hộ yêu cầu tăng giá bồi thường lên 100 triệu đồng/m2, cơ quan chức năng đang phối hợp Công ty Cổ phần Xây dựng Sài Gòn vận động các hộ dân xem xét điều chỉnh giá bồi thường.

Một số đoạn công trình thi công tạm ngưng do vướng mặt bằng chưa giải tỏa. Ảnh: Lê Vũ/SGT

Ngoài ra, còn một khó khăn khác chưa giải quyết đó là công tác di dời hạ tầng kỹ thuật lưới điện cao thế, Trụ T9 tuyến Cát Lái - Sao mai. Được biết, UBND TP cũng có công văn hướng dẫn ngày 24.6.2025 về thực hiện công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của các dự án đầu tư công trên địa bàn TPHCM, tuy nhiên các Sở ngành vẫn chưa có văn bản hướng dẫn thực hiện.

Ban Giao thông cho biết đã cùng các đơn vị liên quan, các nhà thầu thi công phối hợp giải quyết đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ. Đối với công tác GPMB, Ban Giao thông cung cấp danh sách các hộ dân ưu tiên bàn giao mặt bằng để Ban Bồi thường GPMB TP. Thủ Đức để hỗ trợ bàn giao, phối hợp vận động hộ dân bàn giao, để thực hiện các hạng mục nhằm hoàn thành tiến độ dự án.

Ban Giao thông cho biết đang tích cực phối hợp với các đơn vị nhằm nhanh chóng thực hiện di dời theo tiển độ thi công công trình, và triển khai thi công các hạng mục đảm bảo phù hợp phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao, vừa đảm bảo thi công các hạng mục công trình, kịp thời giải quyết, khắc phục vướng mắc trong quá trình thi công của các đơn vị để đầy nhanh tiến độ thi công công trình.

Về tổng thể, các gói thầu thuộc giai đoạn 3 của dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy gồm các gói thầu xây lắp như gói thầu xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải, gói thầu Xây dựng cầu Kỳ Hà 3 – nhánh phải và gói thầu cung cấp và lắp đặt hệ thống chiếu sáng cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 – nhánh phải. Hiện nay, khối lượng thi công các gói thầu xây lắp đạt khoảng 30% giá trị hợp đồng. Các nhà thầu vẫn đang thi công đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án.

Các gói thầu của giai đoạn 1 gồm xây dựng các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy, xây dựng các nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy và các gói thầu giai đoạn 2 gồm xây dựng cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ, Xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ Phú Mỹ đi Cát Lái đang tiếp tục được các nhà thầu triển khai thực hiện trên cơ sở mặt bằng được bàn giao.

Tiến độ dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 4.2026 khi mặt bằng được địa phương (phường Cát Lái) bàn giao 100% vào tháng 9.2025.

Trước đó, Ban Giao thông đã kiến nghị UBND TP Thủ Đức (trước đây) khẩn trương hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trước ngày 30.5.2025, nhằm đảm bảo mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác dịp 30.4.2026.

Khởi công từ năm 2016 với tổng đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, nút giao Mỹ Thủy liên tục bị chậm trễ do vướng giải phóng mặt bằng. Đây là nút giao chiến lược kết nối ba trục đường quan trọng là Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và Vành đai 2 (Võ Chí Công), được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ, nơi có mật độ xe container và xe tải thuộc hàng cao nhất TP.HCM.

Nguồn Người Đô Thị : https://nguoidothi.net.vn/kho-khan-giai-phong-mat-bang-va-di-doi-luoi-dien-cao-the-tai-du-an-nut-giao-thong-my-thuy-49560.html