Dự án có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt giao thông kéo dài nhiều năm qua, đồng thời tạo bước đột phá trong kết nối liên vùng giữa TP.HCM và tỉnh Long An.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), cầu Rạch Tôm mới có tổng chiều dài hơn 683m. Trong đó, phần cầu chính dài 171m, rộng 15m; hai đoạn đường dẫn dài hơn 512m, rộng 29m. Toàn bộ dự án do Ban Giao thông làm chủ đầu tư.
Cầu Rạch Tôm hiện hữu, vốn được xây dựng từ trước năm 1975, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt cầu hư hỏng, lan can gỉ sét, không còn đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Mặc dù dự án xây mới đã được phê duyệt từ năm 2019, nhưng phải đến cuối năm 2024, HĐND TP.HCM mới thông qua chủ trương thu hồi 3,1 ha đất để triển khai, do trước đó gặp khó khăn trong việc bố trí vốn.
Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, góp phần nâng cao năng lực vận chuyển, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến đường chiến lược này.
Tuyến đường Lê Văn Lương hiện còn ba cây cầu sắt khác được xây dựng trước năm 1975, bao gồm: cầu Long Kiểng, cầu Rạch Đỉa và cầu Rạch Dơi. Trong số đó, cầu Long Kiểng và cầu Rạch Đỉa đã được xây dựng mới và lần lượt đưa vào sử dụng trong năm 2023 và 2024, góp phần quan trọng trong việc giảm áp lực lưu thông cho toàn tuyến.
Riêng cầu Rạch Dơi, cây cầu sắt cuối cùng trên tuyến đã được HĐND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2016, với tổng vốn hơn 780 tỷ đồng. Công trình dự kiến bao gồm cầu dài khoảng 452m, rộng 15m; đường dẫn dài khoảng 300m, rộng 29m. Hiện nay, Ban Giao thông đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để sớm khởi công trong thời gian tới.
Với vai trò là trục kết nối then chốt giữa TP.HCM và huyện Cần Giuộc (Long An), việc hoàn thiện và thay thế toàn bộ bốn cây cầu sắt trên tuyến bằng các công trình hiện đại không chỉ góp phần nâng cấp hạ tầng giao thông khu Nam, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hỗ trợ quá trình đô thị hóa, mở rộng không gian phát triển về phía Nam thành phố.
Khi toàn bộ dự án được hoàn tất, khu vực sẽ chứng kiến một diện mạo giao thông hoàn toàn mới, đồng bộ, an toàn và hiệu quả hơn, đóng vai trò nền tảng cho chiến lược phát triển bền vững của TP.HCM trong giai đoạn tới.
HT