TP HCM lần đầu tiên có làn đường riêng cho xe đạp

3 giờ trướcBài gốc

Sáng ngày 31/12, Sở Xây dựng TP HCM tổ chức lễ khánh thành công trình làn đường riêng cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1), thuộc phường An Khánh. Đây là làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên tại TP HCM chính thức đi vào hoạt động sau khi hoàn thành vào ngày 26/12, vượt tiến độ 45 ngày so với kế hoạch.

Các Đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành làn đường riêng cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (Ảnh: Anh Tú)

Dự án do Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị làm chủ đầu tư, được khởi công từ ngày 10/10 với tổng mức vốn đầu tư hơn 14,2 tỷ đồng. Công trình có tổng chiều dài 5,7km, bề rộng 2m (riêng đoạn qua cầu rộng 1,5m) và vận tốc thiết kế 20km/h. Điểm đầu công trình tại nút giao Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch và điểm cuối tại nút giao với đường D1. Mặt đường có kết cấu bê tông nhựa với độ dốc tối đa 4%. Các hạng mục bãi đỗ, trạm xe đạp, hệ thống chiếu sáng và thoát nước được hoàn thiện đầu tư đồng bộ.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng trải nghiệm làn xe đạp riêng trên đường Mai Chí Thọ (Ảnh: Ngọc Tân)

Tại sự kiện, lãnh đạo Sở Xây dựng TP HCM cùng các đại biểu đã trực tiếp đạp xe trải nghiệm tuyến đường. Phát biểu tại buổi lễ, ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, cho biết xe đạp là phương tiện kết nối lý tưởng với các loại hình giao thông công cộng như xe buýt và metro. Việc xây dựng làn đường riêng là nỗ lực trong việc thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm áp lực phương tiện cá nhân.

Theo ông Hưng, trục đường Mai Chí Thọ là tuyến giao thông huyết mạch đi qua nhiều khu đô thị, chung cư sầm uất như Sala, New City, The Sun Avenue, nơi có nhu cầu kết nối cư dân thông qua các đoạn đường ngắn rất cao. “Việc tổ chức làn đường riêng cho xe đạp nằm giữa hàng cây xanh mát giúp người dân dễ dàng tiếp cận metro, xe buýt và các phương tiện công cộng khác, từ đó nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông đô thị”, ông Hưng nhận định.

Ngoài ra, đây cũng là tuyến đường liên thông với các tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành trong tương lai. Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết đây mới là giai đoạn 1 của dự án. Giai đoạn 2 sẽ tiếp tục được triển khai sau khi đánh giá hiệu quả thực tế và khi nút giao An Phú hoàn thành.

Trong thời gian tới, TP.HCM dự kiến sẽ mở rộng mạng lưới làn đường xe đạp để kết nối các khu vực trung tâm thương mại, tòa nhà văn phòng, công viên và các công trình đặc trưng có giá trị lịch sử. Các trục đường đang được xem xét triển khai gồm: Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng, Đồng Khởi, Công xã Paris, Lê Duẩn, Phạm Ngọc Thạch, Bến Vân Đồn, Hoàng Sa, Trường Sa, Điện Biên Phủ, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Thị Minh Khai, Nguyễn Hữu Cảnh, Đinh Tiên Hoàng và Võ Nguyên Giáp.

Thiên Vũ

Nguồn Vietnamdaily : https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/tp-hcm-lan-dau-tien-co-lan-duong-rieng-cho-xe-dap-post4296562854.html