TP.HCM lập Hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

2 giờ trướcBài gốc

Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu gồm 11 thành viên; ông Hoàng Vũ Thảnh, Quyền Giám đốc Sở Tài chính, làm Chủ tịch Hội đồng.

Sơ đồ bị trí tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu - Ảnh Sở Xây dựng TP.HCM

Theo quyết định, Hội đồng có nhiệm vụ thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư theo quy định tại Nghị định số 243/2025/NĐ-CP; đánh giá từng nội dung, nêu rõ nhận xét, kiến nghị và đề xuất phương án xử lý đối với các vấn đề cần bổ sung, hoàn thiện. Sở Tài chính là cơ quan thường trực, tổng hợp và phối hợp tổ chức hoạt động thẩm định.

Quyết định có hiệu lực từ ngày 13/1/2026. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ và báo cáo kết quả bằng văn bản về UBND TP.HCM, Hội đồng sẽ tự giải thể theo quy định.

Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT (Xây dựng- Chuyển giao). Dự án dự kiến khởi công tháng 6/2026, hoàn thành quý II/2029.

Điểm đầu dự án nằm trên đường Biển Đông 2- Khu đô thị lấn biển Cần Giờ và điểm cuối là đường quy hoạch Sao Mai- Bến Đình giao với đường 30/4 tại phường Vũng Tàu.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 14,6 km, gồm cầu vượt biển dài khoảng 10,8 km và tuyến đường dài 3,8 km, đảm bảo kết nối đồng bộ với đường ven biển TP.HCM và đường vào Khu công nghiệp Long Sơn. Dự án cần sử dụng khoảng 137,5 ha đất; diện tích mặt nước và vật liệu đắp sẽ được xác định cụ thể ở bước sau.

Theo Vingroup, việc xây dựng dự án là trục kết nối trực tiếp giữa Cần Giờ và Vũng Tàu qua tuyến ven biển sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 15- 20 phút. Dự án có vai trò huyết mạch, tạo động lực kinh tế mạnh mẽ cho vùng Đông Nam Bộ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí vận tải, tăng cường năng lực logistic cho cụm cảng Cái Mép- Thị Vải và thúc đẩy lưu thông hàng hóa trong khu vực.

Ngoài ra, dự án còn kích hoạt tiềm năng du lịch sinh thái Cần Giờ và phát triển các khu kinh tế ven biển, dẫn đến tăng giá trị đất đai, tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước.

Cần Giờ cách Vũng Tàu khoảng 15 km qua vịnh Gành Rái. Hiện việc di chuyển giữa hai khu vực này theo đường ngắn nhất là đi phà, hoạt động từ 6–22 giờ mỗi ngày.

Hiện nay, Vingroup đang xây dựng Khu đô thị biển Cần Giờ diện tích 2.870 ha, quy mô gần 230.000 người. Bên cạnh đó, tập đoàn này cũng đã khởi công tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ vào 19/12/2025. Khi các dự án trên hoàn thành sẽ tạo một hành lang kết nối giao thông quan trọng, qua đó giúp vùng đất Cần Giờ phát triển mạnh mẽ trong tương lai.

Hà Khánh/VOV-TP.HCM

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-post1261391.vov