TP.HCM lùi tiến độ hoàn thành nút giao 4 tầng Mỹ Thủy sang năm 2026

4 giờ trướcBài gốc

Nút giao Mỹ Thủy là công trình hạ tầng trọng điểm tại khu Đông TP.HCM, đóng vai trò tách dòng xe container vào cảng Cát Lái với giao thông đô thị. Tuy nhiên, UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thành phần 1 (phần xây lắp), kéo dài mốc hoàn thành từ cuối năm 2025 sang quý III/2026.

Chi tiết điều chỉnh và yêu cầu giám sát tiến độ

Đây là lần thứ hai dự án nút giao thông 4 tầng đầu tiên của Thành phố phải điều chỉnh tiến độ kể từ khi khởi công. Sau khi chấp thuận mốc thời gian mới, UBND Thành phố đã giao Sở Xây dựng tăng cường công tác kiểm tra, giám sát quá trình triển khai, đảm bảo tính khả thi và tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.

Trường hợp phát sinh các vướng mắc vượt thẩm quyền, Sở Xây dựng có trách nhiệm tham mưu kịp thời cho lãnh đạo Thành phố xem xét. Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) được yêu cầu quản lý chặt chẽ chi phí đầu tư và chất lượng công trình, tránh để xảy ra lãng phí do kéo dài thời gian thi công.

Phối cảnh nút giao Mỹ Thủy. Ảnh: Ban giao thông TP. HCM

Nguyên nhân khiến dự án đội vốn và chậm trễ kéo dài

Dự án được phê duyệt chủ trương từ năm 2016 với tổng mức đầu tư ban đầu chỉ 1.998 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2021. Tuy nhiên, những vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã khiến dự án bị đình trệ nghiêm trọng. Chi phí giải phóng mặt bằng từ dự toán ban đầu 504 tỷ đồng đã tăng vọt lên khoảng 1.624 tỷ đồng do giá đất biến động và phạm vi thu hồi mở rộng.

Hệ quả của việc tăng chi phí đền bù đã buộc dự án phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng tổng vốn lên mức 3.622 tỷ đồng. Theo báo cáo, tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 166.277m², ảnh hưởng đến 195 hộ dân. Ngay cả khi đã bàn giao, mặt bằng vẫn thường xuyên ở tình trạng "da beo", gây khó khăn cho các nhà thầu trong việc tổ chức thi công liên tục.

Dự án được lùi thời gian hoàn thành. Ảnh: Lê Toàn

Vai trò chiến lược của nút giao đối với cảng Cát Lái

Nút giao Mỹ Thủy nằm tại điểm giao cắt giữa các trục đường huyết mạch gồm Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và Võ Chí Công (Vành đai 2). Đây là cửa ngõ chính dẫn vào cảng Cát Lái - cảng container có sản lượng lớn nhất cả nước. Việc chậm tiến độ khiến khu vực này tiếp tục là "điểm nóng" về ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do mật độ xe tải nặng quá cao.

Về quy mô kỹ thuật, dự án bao gồm hệ thống hầm chui, mặt đất, cầu vượt và các nhánh rẽ tạo thành 4 tầng giao thông. Đến nay, một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 đã hoàn thành như cầu Kỳ Hà 3, hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 vào cảng, và cầu Mỹ Thủy 3. Các hạng mục thuộc giai đoạn 3 bao gồm cầu vượt trên đường Võ Chí Công và nhánh phải cầu Kỳ Hà 3 đang được tập trung triển khai để hướng tới mục tiêu thông xe vào năm 2026.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và quyết định mới nhất từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tphcm-lui-tien-do-hoan-thanh-nut-giao-4-tang-my-thuy-sang-nam-2026-422224.html