UBND TP.HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026 - 2030, trong đó nhấn mạnh vai trò của 13 dự án hạ tầng giao thông chiến lược. Với tổng mức đầu tư dự kiến gần 100.000 tỷ đồng, các dự án này tập trung vào việc nâng cấp các trục đường cửa ngõ và tăng cường khả năng liên kết vùng giữa TP.HCM với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An.
Đoạn quốc lộ 13 sẽ mở rộng - 1 trong 13 dự án đang được TP HCM mời gọi đầu tư. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).
Nâng cấp các tuyến quốc lộ huyết mạch
Trọng tâm của danh mục đầu tư lần này là việc cải tạo và mở rộng 3 tuyến quốc lộ chính. Đáng chú ý nhất là dự án Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) với tổng vốn 20.900 tỷ đồng. Tuyến đường dài 5,9 km này dự kiến được mở rộng lên 53 - 60 m, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 7.700 tỷ đồng.
Kế đến là dự án Quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An) với quy mô đầu tư 16.285 tỷ đồng. Dự án dài 9,6 km sẽ được nâng cấp từ 4 lên 8 làn xe, giúp giải tỏa áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây TP.HCM. Ngoài ra, Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến Vành đai 3) cũng nằm trong danh mục mời gọi với tổng mức đầu tư 10.424 tỷ đồng, dự kiến mở rộng mặt đường lên 60 m.
Triển khai Vành đai 4 và các cầu kết nối vùng
Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai là một trong những dự án có quy mô lớn nhất với chiều dài hơn 17 km. Tổng mức đầu tư cho đoạn này là 14.089 tỷ đồng, thiết kế 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh và đường song hành hai bên. Dự án dự kiến sẽ khởi công vào năm 2026 và đưa vào vận hành từ năm 2029.
Tại khu vực phía Nam, Cầu Cần Giờ với tổng vốn 10.569 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ thay thế phà Bình Khánh, kết nối xã Nhà Bè và xã Bình Khánh, TP.HCM. Cầu có chiều dài 7,3 km, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế biển và du lịch địa phương.
Danh sách các dự án hạ tầng đô thị trọng điểm
Bên cạnh các trục chính, thành phố cũng mời gọi đầu tư vào hàng loạt tuyến đường song hành và kết nối nội đô để hoàn thiện mạng lưới giao thông:
Trục Bắc - Nam: Đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành (vùng Nhà Bè), dài 7,5 km, tổng vốn 9.894 tỷ đồng. Dự kiến mở rộng từ 4 lên 10 làn xe.
Đường song hành Phan Văn Hớn: Dài 8,5 km đi qua Xã Bà Điểm, TP.HCM với tổng vốn 3.720 tỷ đồng.
Đường Nguyễn Văn Bứa & Cầu Lớn: Nâng cấp mở rộng 3,5 km với tổng mức đầu tư 2.421 tỷ đồng.
Đường Trương Văn Bang nối dài: Kết nối ra Vành đai 2 và khu vực cảng, tổng vốn 2.100 tỷ đồng.
Đường Xuyên Tâm: Tổng vốn 2.000 tỷ đồng đi qua khu vực Cát Lái và Phường Bình Trưng, TP.HCM.
Các dự án này chủ yếu được thực hiện theo hình thức huy động vốn nhà đầu tư, kết hợp với ngân sách trung ương và địa phương. Hiện nay, các Ban Quản lý dự án của thành phố đang khẩn trương lập nghiên cứu khả thi để đảm bảo tiến độ khởi công từ năm 2026.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền. Nhà đầu tư cần xác minh pháp lý và các chỉ tiêu kỹ thuật trước khi quyết định.
Tuệ Nhân