TP.HCM: Nhiều phương án gỡ vướng giải ngân vốn đầu tư công

2 giờ trướcBài gốc

Giải ngân chậm so với mặt bằng chung thành phố

Ngày 29/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương thuộc UBND TP.HCM (Ban Giao thông) đã thông tin kết quả giải ngân vốn đầu tư công.

Theo Ban Giao thông, kế hoạch đầu tư công năm 2025 của Ban tổng cộng 22.919 tỷ đồng (vốn ngân sách Trung ương 5.609 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương 17.310 tỷ đồng).

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nghe báo cáo tiến độ nút giao Tân Vạn, đường Vành đai 3, đoạn Bình Dương (cũ).

Tính đến ngày 22/8, kết quả giải ngân mới đạt 3.267 tỷ đồng, tương đương 14,26%. Trong đó, vốn trung ương giải ngân 2.097 tỷ đồng (đạt 37,39%), vốn địa phương 1.170 tỷ đồng (đạt 6,76%).

Ban Giao thông đánh giá, so với tổng thể chung của thành phố, tỷ lệ giải ngân của đơn vị vẫn còn chậm. Nguyên nhân chủ yếu do thủ tục chuyển đổi đơn vị mở tài khoản dự án chỉ hoàn tất vào cuối tháng 7/2025.

Tổng vốn đầu tư công năm 2025 của Ban Giao thông gần 23.000 tỷ đồng, trong đó vốn dành cho giải phóng mặt bằng (GPMB) chiếm khoảng 18.000 tỷ đồng, tương đương gần 80% kế hoạch vốn giao. Tuy nhiên, một số dự án thành phần như: GPMB đường Vành đai 4 - TP.HCM (đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn), GPMB đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, hiện công tác phê duyệt phương án bồi thường còn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ chi trả và bàn giao mặt bằng.

Dự án GPMB đường Thủ Biên - Đất Cuốc đã phê duyệt đơn giá đất từ cuối quý I/2025 nhưng đến nay vẫn chưa có phương án bồi thường. Đối với dự án thành phần 6: bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đường Vành đai 3 (đoạn qua Bình Dương cũ), vốn được giao chủ yếu cho việc xây dựng khu tái định cư Tân Bình năm 2025, nên khả năng giải ngân đạt tỷ lệ cao là khó.

Kiến nghị gỡ vướng

Từ những khó khăn, vướng mắc trên, Ban Giao thông đã kiến nghị Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Bình Dương chỉ đạo các đơn vị trực thuộc và Chi nhánh Trung tâm phát triển quỹ đất khu vực Tân Uyên và Bắc Tân Uyên tập trung triển khai giải phóng mặt bằng các hộ dân ưu tiên, tại các mũi thi công theo kế hoạch, vận động các hộ dân đồng ý bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Dự án Vành đai 3, đoạn qua tỉnh Bình Dương (cũ) dần lộ diện hình hài.

UBND các xã, phường cần kịp thời phê duyệt dự toán và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đảm bảo tiến độ giải ngân của dự án; lập thủ tục bàn giao ngay các khu đất công ích (nếu có), vận động người sử dụng đất trong khu vực thu hồi đất đồng ý để cơ quan nhà nước có thẩm quyền thu hồi đất trước thời hạn đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng thi công dự án; rà soát, bố trí ngay việc tái định cư cho phù hợp với thực tế và đảm bảo nhu cầu của các hộ dân; tăng cường công tác tuyên truyền vận động các hộ dân chấp hành chủ trương và bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Về xác định nguồn vốn di dời lưới điện nằm trong phạm vi ảnh hưởng của các dự án, Ban Giao thông đã kiến nghị giải quyết khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện di dời lưới điện nằm trong phạm vi ảnh hưởng của các dự án trên địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ), kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo các sở chuyên ngành có ý kiến chỉ đạo chung để đảm bảo tiến độ hoàn thiện hồ sơ thủ tục cho các dự án di dời

Về đề xuất điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025, Ban Giao thông sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành liên quan kiến nghị điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025.

Quang Bảo

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tphcm-nhieu-phuong-an-go-vuong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-duoc-de-xuat-192250829104905501.htm