TP.HCM: Phát động 60 ngày đêm thi đua đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2

8 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa ban hành kế hoạch phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm, với chủ đề “Quyết tâm tăng tốc, năng suất gấp đôi”, phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025.

Hướng tuyến tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Phong trào được triển khai từ ngày 1/11 đến 31/12/2025, thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Theo kế hoạch, phong trào nhằm huy động tối đa sức mạnh tập thể, tinh thần đoàn kết, sáng tạo của toàn thể cán bộ, viên chức, người lao động trong Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM; tạo khí thế thi đua sôi nổi, động viên toàn đơn vị nỗ lực vượt qua khó khăn, quyết tâm hoàn thành các chỉ tiêu, nhiệm vụ được giao.

Mục tiêu trọng tâm của phong trào là đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác điều chỉnh dự án và chuẩn bị các thủ tục để khởi công tuyến metro số 2 trong năm 2025, đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị của TP.HCM.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị yêu cầu các phòng, ban trực thuộc nâng cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, thực hiện phương châm “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ sản phẩm, rõ trách nhiệm và rõ thẩm quyền. Mọi đầu việc phải được phân công cụ thể, theo dõi chặt chẽ, đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả.

Ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiểm tra công trường thi công dự án metro số 2. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Phong trào cũng khuyến khích phát huy tính chủ động, sáng tạo, tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể; đề xuất sáng kiến, giải pháp cải tiến trong quản lý, kỹ thuật, góp phần tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Công tác phát hiện, biểu dương, khen thưởng kịp thời sẽ được thực hiện xuyên suốt phong trào. Các tập thể, cá nhân có thành tích nổi bật sẽ được khen thưởng, giới thiệu làm điển hình tiên tiến để lan tỏa tinh thần thi đua, tạo động lực cho toàn hệ thống.

Bên cạnh đó, các tổ chức đoàn thể như Công đoàn và Đoàn Thanh niên sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, vận động đoàn viên, người lao động tham gia phong trào, cổ vũ khí thế thi đua sôi nổi trong toàn Ban Quản lý.

Đợt thi đua này Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM xác định ba nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm hoàn thành công tác điều chỉnh tổng thể dự án tuyến metro số 2; lựa chọn và ký kết hợp đồng với nhà thầu EPC và tư vấn giám sát và chuẩn bị các điều kiện để khởi công dự án trong năm 2025.

Song song đó, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời tháo gỡ các khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai; đảm bảo các hạng mục, hồ sơ, thủ tục được thực hiện đúng quy định của pháp luật.

Vòng xoay Dân Chủ đang được di dời hạ tầng kỹ thuật để khởi công dự án. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có chiều dài hơn 11km, gồm 9 ga ngầm và 1 ga trên cao, kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 tại ga Bến Thành. Dự án được phê duyệt chủ trương năm 2010 với kế hoạch ban đầu khai thác vào năm 2026 nhưng đã được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2030. Tổng vốn đầu tư dự án là 47.890 tỷ đồng, được chuyển toàn bộ từ vốn ODA sang ngân sách TP.HCM theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 188/2025/QH15.

Đặc biệt, đây là tuyến metro đầu tiên được thí điểm áp dụng các cơ chế chính sách từ Nghị quyết 188/2025/QH15. Theo cơ chế này, TP.HCM không phải lập chủ trương đầu tư cho từng tuyến metro, giúp rút ngắn 2-3 năm thủ tục, tiết kiệm chi phí và đẩy nhanh tiến độ. TP cũng được phân cấp toàn quyền phê duyệt, điều chỉnh dự án, thực hiện thủ tục môi trường, giúp quy trình triển khai linh hoạt hơn. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng vốn là "nút thắt" lớn nhất nay được tách thành dự án độc lập, có thể triển khai song song với các bước khác, giúp đẩy nhanh tiến độ khởi công và hạn chế chậm trễ như trước đây.

Khi hoàn thành, tuyến metro số 2 sẽ là hành lang vận chuyển hành khách khối lượng lớn, kết nối khu vực trung tâm với phía Tây Bắc thành phố, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo động lực cho mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tphcm-phat-dong-60-ngay-dem-thi-dua-day-nhanh-tien-do-tuyen-metro-so-2-192251103151004133.htm