Kiểm soát mạnh các lỗi tùy tiện trên đường phố
Ngày 23/10, tại họp báo tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn Tp.HCM, Thượng tá Nguyễn Ngọc Nam, Phó trưởng phòng PC08, Công an Tp.HCM đã thông tin về tình hình xử lý các phương tiện giao thông leo lề, lấn làn.
Thượng tá Nam cho biết, các hành vi như leo lề đường, điều khiển xe máy vào làn ô tô hay dừng đỗ tùy tiện thường xảy ra tại những khu vực ùn tắc, gây nguy cơ tai nạn và làm giao thông rối loạn. Sau thời gian tập trung tuần tra, xử lý, thói quen tùy tiện của nhiều người đã giảm đáng kể.
Thượng tá Nguyễn Ngọc Nam, Phó trưởng phòng PC08, Công an Tp.HCM thông tin tại họp báo.
Theo thống kê của Phòng PC08, từ đầu năm đến nay, toàn thành phố đã phát hiện hơn 3,4 triệu trường hợp vi phạm liên quan mô tô, xe máy. Riêng lực lượng CSGT đã lập biên bản hơn 837.000 trường hợp; hơn 1 triệu thông báo xử phạt được gửi tới chủ phương tiện thông qua dữ liệu giám sát và hệ thống camera.
Không chỉ kiểm soát các hành vi phổ biến, Công an Tp.HCM còn tập trung xử lý những vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn như nồng độ cồn, tốc độ, lạng lách, thay đổi kết cấu xe… Hơn 172.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và ma túy cùng hơn 167.000 trường hợp chạy quá tốc độ đã bị xử lý trong thời gian qua.
Song song với tuần tra công khai, Thượng tá Nguyễn Ngọc Nam cho biết, CSGT Tp.HCM tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ, phát hiện vi phạm qua hệ thống camera giám sát và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Công tác tuyên truyền pháp luật giao thông cũng được đẩy mạnh trong học sinh, sinh viên, tài xế công nghệ và người lao động.
Nhờ các giải pháp đồng bộ, tình hình giao thông Tp.HCM đã chuyển biến tích cực. Trong 10 tháng đầu năm 2025, toàn thành phố xảy ra 1.716 vụ tai nạn giao thông, làm chết 843 người và làm bị thương 1.014 người. So với cùng kỳ năm ngoái, số vụ giảm 27%, số người chết giảm 7% và số người bị thương giảm 34%.
Công an Tp.HCM sẽ tiếp tục duy trì công tác kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm và mở rộng ứng dụng công nghệ trong giám sát, hướng đến xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn cho người dân.
Siết chặt quản lý vỉa hè, trả lại không gian cho người đi bộ
Tiếp nối thông tin trả lời từ Thượng tá Nguyễn Ngọc Nam, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng Tp.HCM cho biết Tp.HCM không chỉ siết mô tô leo lề và lấn làn ô tô mà còn tăng cường xử lý tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để buôn bán, đậu xe hay tập kết vật liệu… vốn tồn tại dai dẳng tại nhiều khu vực đông dân.
Ông Giang thông tin, thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Sở Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản yêu cầu các quận, huyện chấn chỉnh trật tự đô thị; phối hợp kiểm tra và xử phạt nghiêm hành vi chiếm dụng vỉa hè, nhất là tại các tuyến trọng điểm như An Dương Vương, Hồng Bàng, Hùng Vương, Cống Quỳnh, Tô Hiệu… nơi việc buôn bán, đỗ xe tràn ra đường gây cản trở lưu thông và làm xấu cảnh quan đô thị.
Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng Tp.HCM thông tin tại buổi họp báo.
Ông Giang thông tin, mức phạt đối với hành vi lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè có thể lên đến 15 triệu đồng đối với cá nhân, gấp đôi với tổ chức, kèm biện pháp buộc khôi phục nguyên trạng. Công an TP, lực lượng trật tự và chính quyền cơ sở được phân cấp rõ thẩm quyền để xử lý, cưỡng chế dứt điểm các điểm vi phạm kéo dài, tránh tái lấn chiếm.
Trao đổi với Người Đưa Tin, Thượng tá Nguyễn Ngọc Nam, Phó trưởng phòng PC08, Công an Tp.HCM cho biết, các vi phạm của người điều khiển phương tiện giao thông lấn làn, leo lề trên các vỉa hè (không gian ưu tiên, thậm chí là duy nhất, dành riêng cho người đi bộ, người khuyết tật,...) sẽ bị sử phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên bằng lái xe.
Về phía Sở Xây dựng, ông Nguyễn Kiên Giang cho biết mặc dù cơ quan không trực tiếp xử phạt nhưng sẽ tiếp nhận phản ánh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, tuy nhiên sở sẽ chuyển thông tin đến lực lượng chức năng xử lý theo quy định. Đồng thời, các đơn vị chuyên môn sẽ rà soát, đề xuất lắp đặt camera giám sát, tăng biển cảnh báo tại các vị trí phức tạp để ngăn chặn vi phạm từ sớm.
Việc phân cấp và phối hợp giữa các lực lượng giúp nâng cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở, bảo đảm công tác lập lại trật tự đô thị được thực hiện liên tục, hiệu quả, hướng đến xây dựng không gian đô thị văn minh và an toàn hơn cho người dân.
Phạm Thị Mỹ Hậu