Theo kế hoạch, nội dung này sẽ được trình tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP.HCM vào ngày 18/4/2026, nhằm kịp thông qua chủ trương đầu tư các dự án lớn chào mừng dịp 30/4. Nếu được chấp thuận, dự án có thể khởi công ngay trong năm và hoàn thành vào năm 2029.
Dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành có chiều dài hơn 42 km, được quy hoạch với quy mô 8 làn xe cao tốc, kèm theo hệ thống đường song hành hai bên. Tuyến đường có điểm đầu kết nối với Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991, trong khi điểm cuối nối với trục ven biển ĐT.994 (Vũng Tàu - Bình Châu).
Tuyến cao tốc dự kiến đi qua nhiều địa phương thuộc khu vực Đông Nam Bộ như Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Bình Giã, Xuân Sơn, Hồ Tràm và Xuyên Mộc. Trên toàn tuyến sẽ xây dựng 7 nút giao liên thông nhằm đảm bảo khả năng kết nối linh hoạt với hệ thống giao thông hiện hữu.
Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), với nguồn vốn chủ yếu từ nhà đầu tư. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng ước tính hơn 9.000 tỷ đồng, với tổng diện tích đất sử dụng khoảng 363 ha.
Phối cảnh cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành. Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM
Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, việc sớm triển khai tuyến cao tốc này là cần thiết trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng lớn trong khu vực đang được đẩy nhanh tiến độ, như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu hay tuyến Vành đai 4 TP.HCM. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông liên vùng, nâng cao hiệu quả khai thác của sân bay Long Thành.
Không chỉ cải thiện khả năng lưu thông, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực, đặc biệt là các địa bàn du lịch như Hồ Tràm. Việc rút ngắn thời gian di chuyển sẽ góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại, logistics và quá trình đô thị hóa dọc tuyến.
Bên cạnh dự án cao tốc, UBND TP.HCM cũng dự kiến trình HĐND nhiều nội dung quan trọng khác trong tháng 4, bao gồm chính sách miễn phí sử dụng hạ tầng cảng biển, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công, hỗ trợ vận tải công cộng và một số cơ chế liên quan đến phát triển đô thị, khoa học - công nghệ và doanh nghiệp.
Nhìn chung, việc trình và triển khai dự án cao tốc Hồ Tràm - Long Thành cho thấy quyết tâm của TP.HCM trong việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng chiến lược, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong giai đoạn tới.
Nguyễn Tùng