Chỉ đạo trên được Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đưa ra sau buổi kiểm tra thực địa dự án xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Theo lãnh đạo Thành phố, thời gian qua các sở ngành và đơn vị liên quan đã tích cực triển khai các nhiệm vụ được giao, trong đó có việc khởi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vào ngày 29/4, cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
Để tăng cường kết nối giữa trung tâm TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, UBND Thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế tổng thể FEED, bảo đảm đầy đủ điều kiện để triển khai dự án đúng tiến độ.
Trong quá trình hoàn thiện hồ sơ dự án, lãnh đạo Thành phố đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư hệ thống nhà ga trên cơ sở dự báo lưu lượng hành khách và các tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc này nhằm tối ưu hiệu quả vận hành, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao khả năng kết nối giao thông công cộng và tiết giảm chi phí đầu tư.
Các đơn vị liên quan cũng được giao nghiên cứu quy hoạch mô hình TOD quanh các nhà ga như Thủ Thiêm, Bình Trưng và depot Long Trường nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và gia tăng nguồn thu ngân sách.
TP.HCM sẽ khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7. Ảnh minh họa
UBND TP.HCM đồng thời yêu cầu phối hợp với phía Đồng Nai để thống nhất phương án tuyến, vị trí và số lượng nhà ga, các tuyến giao thông kết nối cũng như giải pháp tích hợp metro với xe buýt, bãi đỗ xe và các loại hình vận tải công cộng khác. Dự án cũng phải tính đến khả năng kết nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài tới Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành trong tương lai.
Ngoài ra, các phương án công nghệ, hệ thống cấp điện, thu phí tự động, đầu máy toa xe, thông tin tín hiệu và hệ thống điều khiển giám sát tích hợp (SCADA) sẽ được rà soát nhằm bảo đảm đồng bộ với các đoạn tuyến metro số 2 gồm Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 47,7 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài khoảng 11,5 km và đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 36,2 km. Dự án dự kiến bố trí 19 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao.
Nguyễn Sơn