Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, 25 tuyến buýt điện do Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus và Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) khai thác. Trong đó, VinBus vận hành 9 tuyến gồm 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 và 148.
Đáng chú ý, tuyến 127 (An Thới Đông – Ngã ba Bà Xán) là tuyến buýt điện đầu tiên triển khai tại huyện Cần Giờ. Tuyến sử dụng xe VinFast EB6, 30 chỗ, hoạt động từ 5h đến 20h, tần suất 120 chuyến/ngày với 12 xe. Giá vé lượt 6.000 đồng, học sinh – sinh viên 3.000 đồng, vé tháng 135.000 đồng/tập.
Một số tuyến trục chính kết nối khu vực trung tâm với các bến xe và trường đại học được tăng chuyến, kéo dài giờ hoạt động đến 22h. Tuyến 53 và 45 sử dụng xe VinFast EB8, 60 chỗ; tuyến 93 khai thác 148 chuyến/ngày; tuyến 32 đạt 226 chuyến/ngày và giảm giá vé còn 6.000 đồng.
Cùng thời điểm, Futabuslines đưa vào khai thác 16 tuyến buýt điện, gồm 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 và 170. Tuyến 170 phục vụ nội khu Đại học Quốc gia TP.HCM, kết nối bến xe khu A và khu B.
Hiện TP.HCM có 179 tuyến buýt với 2.319 phương tiện. Trong đó, 47 tuyến buýt điện khai thác 627 xe và 18 tuyến CNG với 449 xe, chiếm 46,4% tổng số xe buýt toàn thành phố. Việc bổ sung thêm 25 tuyến buýt điện từ ngày 1/3 tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.
Hoàng Anh